?行星減速機(jī)之基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)下篇

行星減速機(jī)之基本傳動(dòng)結(jié)構(gòu)：主要由太陽(yáng)齒輪、行星齒輪、內(nèi)齒輪環(huán)、階段齒輪四部分組成，利用行星齒輪實(shí)現(xiàn)功率分流、多齒合獨(dú)用的工作效果。行星減速機(jī)多數(shù)是安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上，用來(lái)降低轉(zhuǎn)速，提升扭矩，匹配慣量。

行星減速機(jī)特點(diǎn)：

3.設(shè)計(jì)，超低背隙可做到3弧分。

4.全密封式結(jié)構(gòu)，確保潤(rùn)滑油脂不泄漏，免維護(hù)。

5.產(chǎn)品替代性強(qiáng)，外形尺寸完全替代同類(lèi)型系列產(chǎn)品，能夠完成和伺服馬達(dá)相借助匹配。

行星減速機(jī)電機(jī)使用系數(shù)選擇

行星減速機(jī)校核強(qiáng)度通常是校核太陽(yáng)輪-行星輪的傳動(dòng)接觸應(yīng)力，太陽(yáng)輪-行星輪彎曲應(yīng)力，行星輪-內(nèi)齒輪傳動(dòng)接觸應(yīng)力。齒圈接觸應(yīng)力通常是*失效，所以要想增大承載能力，首先要保證齒圈接觸應(yīng)力。

行星減速機(jī)電機(jī)使用系數(shù) 就是電機(jī)功率和設(shè)備功率的比值。在使用過(guò)程中，要看情況選擇系數(shù)。不過(guò)不是越大越好， 因?yàn)槟菢犹速M(fèi)了。一般的情況下 如果運(yùn)行平穩(wěn)沖擊不大， 使用系數(shù)大于等于1.2就行；如果沒(méi)有沖擊，運(yùn)行平穩(wěn)只要大于等于一就好了。

行星減速機(jī)的滿(mǎn)載效率是什么

行星減速機(jī)一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，減速機(jī)是一種用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，這個(gè)是常識(shí)性的問(wèn)題，就不多講了，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。/p>

行星減速機(jī)的重要參數(shù)/p>

行星減速比：輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。/p>

級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。一般可以達(dá)到三級(jí)，效率會(huì)有所降低。/p>訂做伺服行星減速機(jī)