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伸縮臂高空作業(yè)升降車常用解決方案「博涵機(jī)械」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-28 10:01  
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視頻作者:濟(jì)寧博涵機(jī)械設(shè)備有限公司











伸縮臂高空作業(yè)升降車出現(xiàn)車身抖動(dòng)的原因和解決辦法





當(dāng)伸縮臂高空作業(yè)升降車出現(xiàn)車身抖動(dòng)的原因和解決辦法。高空作業(yè)操作時(shí)危險(xiǎn)系數(shù)比較高,因而,對(duì)于高空作業(yè)車的要求也會(huì)比較高,當(dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)車身抖動(dòng)時(shí)需要立馬處理。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化高空作業(yè)車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng),引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng),如果引擎腳出現(xiàn)問(wèn)題,這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi),造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。

解決辦法:更換部件

2、伸縮臂高空作業(yè)升降車的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成高空作業(yè)車抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的qi油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合 氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,這種狀況下,只有等到積碳吸收的qi油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的氣油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合 氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。

解決辦法:伸縮臂高空作業(yè)升降車的清洗油路,檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。


伸縮臂高空作業(yè)升降車配件檢修





伸縮臂高空作業(yè)升降車配件檢修

1.高空作業(yè)平臺(tái)滾輪、中間軸及軸承,油缸銷軸及軸承,臂架鉸軸及軸承等有無(wú)磨損。各部位均加注一些潤(rùn)滑油,延長(zhǎng)升降平臺(tái)部件的使用壽命。

2.回轉(zhuǎn)支承和其它硬件。回轉(zhuǎn)支承要定期用扭力扳手按規(guī)定的數(shù)字?jǐn)Q緊,檢查設(shè)備外觀是否有損傷。

3.油管、管道和過(guò)濾器。伸縮臂高空作業(yè)升降車管道不能有破損,接頭不能有松動(dòng),須將所有接頭擰緊。卸下并拆開升降平臺(tái)下降閥,用壓縮空氣將柱塞吹凈,然后裝入,重新安上。把液壓油放盡棄掉,擰緊接頭取出油過(guò)濾器,洗清后,用壓縮空氣清理干凈,然后放回油箱,并連接好管路。(換上新油,不要繼續(xù)使用舊油。否則液壓升降平臺(tái)系統(tǒng)中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加速磨損。)

4.檢查伸縮臂高空作業(yè)升降車的液壓油的油質(zhì)和油位。升降平臺(tái)全程升起,在這位置時(shí),液壓地面應(yīng)高出箱底40~50毫米。如發(fā)現(xiàn)液壓油變暗、發(fā)粘或者有砂礫等異物,應(yīng)及時(shí)更換(32#液壓油)。升降平臺(tái)年終保養(yǎng)檢查所有的液壓管道和接頭。液壓油使用1000小時(shí)后換一次,或中途發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)后應(yīng)立即更換。檢查油箱中的吸、回油管的過(guò)濾器(每年)。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)和電瓶。動(dòng)力部件的保養(yǎng)也須按照汽車一樣的間隔和方法進(jìn)行。


伸縮臂高空作業(yè)升降車的特點(diǎn)



1.伸縮臂高空作業(yè)升降車占有室內(nèi)空間小,作業(yè)方向大,作業(yè)力度為11.5m. 2.液壓升降平臺(tái)移動(dòng)化好,遷移場(chǎng)所便捷,折臂結(jié)構(gòu)緊湊,抗沖擊工作能力做到5-6級(jí) 3.6條支腿,支腿跨度大,可靠性好,可另外或獨(dú)立實(shí)際操作,安全靠譜。 4.伸縮臂高空作業(yè)升降車整車配置了安全閥、豎直支腿互鎖裝置、上車時(shí)互鎖裝置、伸縮臂視角限位開關(guān)裝置、緊急泵裝置等裝置,非常好地確保作業(yè)時(shí)的安全。 5.選用新式鋼,抗壓強(qiáng)度高、重量較輕、立即連接交流電流或選用本身直流穩(wěn)壓電源運(yùn)行。 6.適用供電站、地鐵站、港口、大型商場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館、物業(yè)公司、廠礦企業(yè)生產(chǎn)車間等尺寸范疇作業(yè)。 許多伸縮臂高空作業(yè)升降車的買車人很有可能不容易注意到剎車油,因此 定期維護(hù)剎車油的液位很重要,每日任務(wù)比較簡(jiǎn)單,液位能夠維持在偏油和剩余油中間。有一些買車人覺得剎車油沒有發(fā)黑,剎車踏板不感覺‘軟’沒有拆換剎車油。實(shí)際上,這類念頭十分風(fēng)險(xiǎn)。由于剎車故障造成的剎車油燒開大部分是沒有警示的,制動(dòng)系統(tǒng)失效是忽然的。


伸縮臂高空作業(yè)升降車動(dòng)力傳動(dòng)裝置及副車架、支腿及安全裝置





 

1.驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)設(shè)備

包含伸縮臂高空作業(yè)升降車各工作中設(shè)備的驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)一部分,有內(nèi)燃機(jī)--機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)、電力工程--機(jī)械設(shè)備傳動(dòng)、內(nèi)燃機(jī)--電力工程傳動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)--液壓機(jī)傳動(dòng)等幾類方式。升降車大多數(shù)選用內(nèi)燃機(jī)--液壓機(jī)傳動(dòng)方法。它可靈活運(yùn)用液壓機(jī)傳動(dòng)的優(yōu)勢(shì),簡(jiǎn)單化傳動(dòng)構(gòu)造,而且便于完成無(wú)極變速和健身運(yùn)動(dòng)方位的轉(zhuǎn)換,傳動(dòng)穩(wěn)定、實(shí)際操作簡(jiǎn)易、省勁、避免負(fù)載。它的驅(qū)動(dòng)力由裝在變速器上的取力器出示。取力器有手動(dòng)式和氣動(dòng)式二種操縱方法,僅僅在高處作業(yè)時(shí)應(yīng)用,在行車時(shí),請(qǐng)盡量將取力器松掉。

2.副車架、支腿及保險(xiǎn)裝置

伸縮臂高空作業(yè)升降車的副車架是整車的關(guān)鍵鋼零部件。支腿與副車架一般裝焊在一起。副車架與底盤一般通過(guò)U形螺栓擰緊在一起。支腿依據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分成蛙形支腿、X式支腿和H形支腿。一般選用H形支腿。


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