5、管系和附件應符合下列要求：(1)管子、閥和附件應符合有關(guān)要求，其設計壓力應不小于二氧化碳容器的設壓力；(2)任何被截止閥隔斷的管段內(nèi)，如其介質(zhì)壓力有可能超過該管段任何部件的設計壓力時，應設置安全釋放閥；(3)管系的設計應使液體二氧化碳以液態(tài)流至釋放噴嘴。噴嘴端壓力應不小于1.0MPa。6、在著火控制站和輪機員艙室，應設置聲、光報警器，發(fā)生下列情況應激發(fā)報警信號：(1)任一制冷裝置操作失效；(2)容器內(nèi)的液體達到至低許可液位。

(2)容器的設計、制造和試驗應符合有關(guān)壓力容器的規(guī)定。為此所采用的設計壓力應不小于釋放閥的調(diào)定值。此外，還應設有<1>壓力表；<2>高壓力報警器；在2.2MPa壓力時報警；<3>低壓報警器：在1.8MPa壓力時報警；<4>膜片排出閥；<5>具有截止閥的滅火劑充裝支管；<6>排氣管；<7>安裝在容器上的液體二氧化碳液位儀，并在有遙控釋放二氧化碳處設遙控液位指示器；<8>2只安全釋放閥，其布置應使當任一只閥關(guān)閉時另一只閥接通容器。

二氧化碳管路應符合：(5)二氧化碳系統(tǒng)鋼管的至小壁厚，應符合規(guī)定。為了選用符合標準的鋼管，其壁厚可以允許與規(guī)定壁厚稍有差異；(6)通往裝貨處所的二氧化碳管的管徑應不小于20mm。往噴嘴的支管管徑應不小于15mm；(7)在總管或分配閥箱上，應裝設壓縮空氣吹洗管接頭；(8)二氧化碳應為無縫鋼管；(9)對車輛處所、滾裝船的圍蔽裝貨處所，其管路的布置應保證有2/3的所需氣體在10min內(nèi)注入該處所。

滅火原理：滅火原理：滅火器瓶體內(nèi)貯存液態(tài)二氧化碳，工作時，當壓下瓶閥的壓把時。內(nèi)部的二氧化碳滅火劑便由虹吸管經(jīng)過瓶閥到噴筒噴出，使燃燒區(qū)氧的濃度迅速下降，當二氧化碳達到足夠濃度時火焰會窒息而熄滅，同時由于液態(tài)二氧化碳會迅速氣化，在很短的時間內(nèi)吸收大量的熱量，因此對燃燒物起到一定的冷卻作用，也有助于滅火。