放線

  盡管定型化標準結(jié)構(gòu)錨桿位置等是有尺寸限制的，但也有一定的允許調(diào)整范圍，特別是對于錨桿來講，其位置的確定具有更大的靈活性。此外，現(xiàn)場條件本身是非常復(fù)雜的，在設(shè)計圖紙上不可能會得到完全的反映，特別是一些可以加以利用或需特別注意的細部特征。放線測量確定錨桿孔位(根據(jù)地形條件，孔間距可有0.3m的調(diào)整量)，

被動防護網(wǎng)是由鋼絲繩網(wǎng)、高強度鐵絲格柵網(wǎng)、錨桿、工字鋼柱、上下拉錨繩、消能環(huán)、底座及上下支撐繩等部件構(gòu)成。系統(tǒng)由鋼柱和鋼繩網(wǎng)聯(lián)結(jié)組合構(gòu)成一個整體，對所防護的區(qū)域形成坡面防護，從而阻止崩塌巖石的下墜，起到邊坡防護的作用。

   被動防護網(wǎng)，即形式上與標準主動防護系統(tǒng)相似，但發(fā)揮的主要是被動防護作用。其與起加固作用的標準主動系統(tǒng)的主要差別在于無需進行系統(tǒng)錨固和預(yù)張拉來確保系統(tǒng)盡可能的緊貼坡面

在山區(qū)***采取保護措施，以免滾石和山塌時對行人造成傷害。 邊坡防護網(wǎng)是預(yù)防山區(qū)災(zāi)害的一種方法。 斜坡保護網(wǎng)通常用于有山坡的地方。 墜落的巖石和斜坡上的墜落巖石是使生活和過往的人感到特別擔憂的工作。 特別是對于在高速公路上行駛的車輛，如果山體由于山體的裂縫而膨脹和膨脹，或者天氣惡劣，則突然發(fā)生滑坡或塌陷。。