從對系統(tǒng)故障的分析可以看出，雷擊時(shí)系統(tǒng)產(chǎn)生的過電壓是設(shè)備損壞的主要原因。為了限制接地電位的上升，避免配電設(shè)備遭受雷擊時(shí)的過電壓，必須對配電系統(tǒng)采取一些預(yù)防和保護(hù)措施。

1.提高避雷針的接地電阻。

(1)必須有兩個(gè)以上的引下線，并且必須均勻?qū)ΨQ地布置在建筑物周圍。它們之間的間距必須小于18米。防雷接地和電氣設(shè)備接地應(yīng)共用一個(gè)接地裝置。當(dāng)它們不共享時(shí)，它們在地面上的距離應(yīng)滿足下列表達(dá)式要求。但需要大于2m。

(2)增加接地網(wǎng)的面積和接地體的深度。同時(shí)，使用化學(xué)降阻劑人工提高大地電阻率。使系統(tǒng)的接地電阻低于4ω。

2.調(diào)整避雷針引出的接地線的距離，使配電柜與接地線之間的空氣距離滿足以下要求:

低壓配電板也稱為低壓開關(guān)板或配電柜。它是一種組合電氣設(shè)備，按照一定的接線方案安裝在金屬柜內(nèi)，用于控制、保護(hù)、測量、分配和監(jiān)控低壓電路所需的開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)裝置和輔助設(shè)備。根據(jù)德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)43660，C型骨架每隔25毫米沖壓一次，由2毫米厚的高強(qiáng)度不銹鋼鍍鋁鋅鋼板制成。所有框架部件都用螺紋自攻螺釘鎖定。配電柜框架采用模塊化設(shè)計(jì)。功能單元只能通過改變隔間隔板的位置來隨意布置。頂部框架配有吊耳。銅母線是根據(jù)德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制造的。三相或四相水平母線可安裝在開關(guān)柜后部的獨(dú)立母線室內(nèi)。MNS可以使用安裝在車廂上下兩層的兩個(gè)公共汽車系統(tǒng)。

“配電箱”，也叫配電柜，是電機(jī)控制中心的統(tǒng)稱。配電箱是根據(jù)電氣接線要求，將開關(guān)設(shè)備、測量儀表、保護(hù)電器和輔助設(shè)備組裝在封閉或半封閉的金屬柜或屏內(nèi)，形成低壓配電裝置。配電箱是數(shù)據(jù)上的大量參數(shù)。一般來說，它形成了一個(gè)低壓森林。開關(guān)設(shè)備、測量儀器、保護(hù)裝置和輔助設(shè)備需要組裝在一個(gè)封閉或半封閉的金屬柜內(nèi)或屏幕上，形成一個(gè)低壓配電箱。在正常操作過程中，電路可以通過手動(dòng)或自動(dòng)開關(guān)接通或斷開。配電箱的用途:合理分配電能，方便電路的開閉。安全防護(hù)等級高，能直觀顯示電路的導(dǎo)通狀態(tài)。