電動機功率是指該車的電動機可以實現的功率輸出，功率使用kW做單位，功率往往反映的是車速，用來描述車的動力性能，體現電動機在瞬間超負荷運轉的能力。但一般的混合動力汽車電動機功率只起到輔助作用。不過隨著技術的不斷發(fā)展，電動機的功率也不斷得到提高，越來越多的車可能不止再僅搭載一臺電動機，可能會出現一臺電動機輸出的動力僅傳遞到前輪上，另一臺電動機輸出的動力僅傳遞到后輪上的情況。


電動機只是電機運行方式的一種，只是電機運行在電動模式下，就是將電能轉換成了其它形式的能量；電機另外一種運行方式就是發(fā)電機，這時候運行在發(fā)電的模式下，將其它形式的能量轉換為電能。實現電能與機械能相互轉換的電工設備總稱為電機，包含電動機和發(fā)電機兩類：電動機又稱馬達，是將電能轉換為機械能，在電路中用字母M表示；而發(fā)電機是將機械能轉換為電能，在電路中用字母G表示。


同步電動機工作時，定子的三相繞組中通入三相對稱電流，轉子的勵磁繞組通入直流電流。在定子三相對稱繞組中通入三相交變電流時，將在氣隙中產生旋轉磁場。在轉子勵磁繞組中通入直流電流時，將產生極性恒定的靜止磁場。若轉子磁場的磁極對數與定子磁場的磁極對數相等，轉子磁場因受定子磁場磁拉力作用而隨定子旋轉磁場同步旋轉，即轉子以等同于旋轉磁場的速度、方向旋轉，這就是同步電動機的基本工作原理。

什么叫電動勢？

由電機的轉子切割磁力線而產生，其方向與外加電源相反，故稱為反電動勢。

什么是有刷電機？

電機工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是靠隨電機轉動的換向器和電刷來完成的。在電動車行業(yè)有刷電機分為高速有刷電機和低速有刷電機。有刷電機和無刷電機有很多區(qū)別，從字上可以看出有刷電機有碳刷，無刷電機沒有碳刷。