雙波形護欄廠家

波形護欄供貨商_高速公路波形護欄_波形護欄表面處理可分為一下幾種：

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉(xiāng)村或山區(qū)道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能好的一個，這種表面處理大多用在環(huán)境比較惡略的環(huán)境。

波形護欄車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行.

波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式，它利用土基、立柱、橫梁的物理變形來吸收碰撞產(chǎn)生的能量，并迫使失控車輛改變行駛方向，回復到正常的道路行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。

波形梁護欄廠家自產(chǎn)自銷雙波形護欄廠家

到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，時間長防腐防銹效果好。

高速公路防撞護欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品；二波護欄板常用規(guī)格是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱為114/140 mm×4.5mm；波形護欄板安裝在道路中間，當車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對面車道發(fā)生二次碰撞。三波護欄板常用規(guī)格是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，立柱為130mm×6mm。

浸塑構件層(內(nèi)層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為材料(建議采用聚酯浸塑)。其各層質(zhì)量或厚度應符合下表要求。

構件類型 平均鋅層質(zhì)量g/m2

浸塑層厚度／mm

鋼管、鋼板、鋼帶

270 >0．25 >0．076

緊固件、連接件

120 >0．25 >0．076