橋梁護欄

目前，各地金屬橋梁河道護欄一般由鋼管制成，極其容易生銹，傳統(tǒng)的保養(yǎng)手段為用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆，外觀效果一般且不能持久，每年都需投入一定資金進行反復處理。因此，建議有關部門采取新工藝進行除銹、防銹處理：         一、采取噴砂法除銹，能迅速除去銹跡，比傳統(tǒng)砂紙打磨法除銹更迅速、更徹底，在噴砂除銹同時，做好防護收集工作，避免銹蝕、噴砂落入河中。         二、采用噴砂除銹后現場熱噴鋅防腐，在鋅層外再刷涂環(huán)氧富鋅底漆后加刷兩層面漆的施工工藝，改變用砂紙打磨除銹后刷涂防銹漆的傳統(tǒng)橋梁金屬欄桿保養(yǎng)手段。         該新工藝雖一次性投資較高，但經業(yè)內人士估測防腐除銹效果可保持10年以上，面漆效果也可維持3-5年，比起傳統(tǒng)保養(yǎng)手段，更為節(jié)約了人力、物力和資金，達到了一次投資、長期受益的效果。

交通護欄

京式道路護欄作為平安的防御設備，品質問題是必須要確保的，通常路程護欄采用于于電鍍，電鍍，噴涂，浸侵蝕方法，擁有出眾的抗老化，耐候性，枯燥特性。產物外表漂亮，色彩多樣，可以發(fā)揚作用的柵欄效應，一路也裝扮。不相同路程情況選定的路途護欄的安裝不相同，路途護欄裝置時的地形習性地上，與立柱聯(lián)接地上以及高低調養(yǎng)。

    京式道路護欄施工過程認真如下：

①基底辦理：采用推土機、挖掘機消除施工規(guī)模的草皮、表土以及樹木、樹根。獨特是回填土、腐植土要用挖掘機全數消除，以確保基底土的密實。

②路基挖方施工打算：路基開挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機挖裝，自卸轎車保送。本協(xié)議段可運用土方采用推土機勞動，遠運運用土方挖掘機挖裝，自卸轎車保送的方法勞動。

③路基填方施工打算：路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機或裝載機裝料，自卸轎車運料、推土機攤鋪、平地機整平、推進壓路機碾壓、核子密度儀法檢測密實度。

④級配碎石底底層施工打算：采用穩(wěn)定土攙合站攙合，自卸轎車保送，平地機整平、15T壓路機初壓、振蕩壓路機壓實。

⑤水泥穩(wěn)定石屑層施工打算：采用穩(wěn)定土攙合站攙合、自卸轎車保送，穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪、15T壓路機初壓、振蕩壓路機壓實。

⑥水泥砼面層施工打算：采用混凝土攙合站攙合，混凝土保送車保送，人為攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振蕩梁振搗，采用真空吸水技藝，機器抹光，機器刻紋、切縫。

道路護欄的優(yōu)點是可以防止機動車輛和非機動車輛因錯誤通過中央分隔帶穿越公路或進入對向車道的交通事故。它可以保護路旁行人、建筑物、司機和乘客的安全，同時誘發(fā)司機的視線，增加乘客數量。增加交通安全，美化公路環(huán)境。

　　道路中間的護欄是梅花管護欄。梅花管護欄因立桿梅花形截面而得名。它的形狀類似于北方農村使用的梯子。這個護欄也稱為梯子。由于其外形美觀、造價低廉，是目前道路中間常用的一種護欄。