辦理危險(xiǎn)品托運(yùn)要注意什么

　　危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸不同于尋常貨物的運(yùn)輸，因此在辦理托運(yùn)手續(xù)的時(shí)候要比平常更加的麻煩，下面的內(nèi)容將是安泰的運(yùn)輸人員為大家?guī)?lái)的一些關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)辦理注意事項(xiàng)。

　　1、托運(yùn)人在尋求承運(yùn)人的時(shí)候不能盲目的聽(tīng)從，一定要尋求正規(guī)的物流公司運(yùn)輸，而且必須要取得相應(yīng)的運(yùn)輸資格經(jīng)營(yíng)證才行。

　　2、托運(yùn)人在填寫(xiě)信息的時(shí)候要將貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)量、日期、怎樣包裝以及收貨人發(fā)貨人的名字寫(xiě)上去才行，而且要有當(dāng)?shù)夭块T(mén)的相關(guān)z件，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)要為自己所填寫(xiě)的信息真實(shí)性負(fù)責(zé)。

　　3、所需要的相關(guān)z件有b炸物品和需憑證運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)持有g(shù)安部門(mén)簽發(fā)的b炸品準(zhǔn)運(yùn)證或化學(xué)危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證;性物品，應(yīng)當(dāng)持有指d的衛(wèi)生防疫部門(mén)核發(fā)的包裝表面污染及輻射水平檢查證明書(shū)。

　　4、如果托運(yùn)人需要運(yùn)輸?shù)呢浳镌谖ｋU(xiǎn)品列表中是沒(méi)有的，那么應(yīng)當(dāng)要到當(dāng)?shù)氐闹鞴軉挝粚徍艘幌?，確定之后再辦理相關(guān)手續(xù)才能夠?qū)嵭羞\(yùn)輸。

　　5、另外托運(yùn)人還要告知運(yùn)輸人員，如果在運(yùn)輸?shù)耐局形ｋU(xiǎn)品發(fā)生泄漏或者損壞的情況下應(yīng)當(dāng)要采取的應(yīng)對(duì)方法。

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危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌藗€(gè)注意

　　想要確保危險(xiǎn)品能夠正常的運(yùn)輸那么就需要從小細(xì)節(jié)開(kāi)始抓起，將所有的小細(xì)節(jié)全部的了解到，那么才能保證運(yùn)輸?shù)耐局腥f(wàn)無(wú)一失。危險(xiǎn)品一般都會(huì)具備腐蝕性、自然性、性、性、b炸性等性質(zhì)，因此這之中的小細(xì)節(jié)就顯得特別的重要。

　　注意清廂。危險(xiǎn)品卸車后應(yīng)清掃車上殘留物，被危險(xiǎn)品污染過(guò)的車輛及工具必須洗刷清毒。未經(jīng)徹底清毒，嚴(yán)禁裝運(yùn)食用、藥y物品、飼料及動(dòng)植物。

　　注意包裝。危險(xiǎn)品在裝運(yùn)前應(yīng)根據(jù)其性質(zhì)、運(yùn)送路程、沿途路況等采用安全的方式包裝好。包裝必須牢固、嚴(yán)密，在包裝上做好清晰、規(guī)范、易識(shí)別的標(biāo)志。

　　注意防火。危貨運(yùn)輸忌火，危險(xiǎn)品在裝卸時(shí)應(yīng)使用不產(chǎn)生火花的工具，車廂內(nèi)嚴(yán)禁吸煙，車輛不得靠近明火、高溫場(chǎng)所和太陽(yáng)暴曬的地方。裝運(yùn)石油類的油罐車在停駛、裝卸時(shí)應(yīng)安裝好地線，行駛時(shí)，應(yīng)使地線觸地，以防靜電產(chǎn)生火災(zāi)。

　　注意用車。車處理工具，這一個(gè)小的服務(wù)，消費(fèi)者可以帶來(lái)很多方便，社會(huì)創(chuàng)造效益。裝運(yùn)危險(xiǎn)品必須選用合適的車輛，b炸品、一級(jí)氧化劑、有機(jī)氧化物不得用全掛汽車列車、三輪機(jī)動(dòng)車、摩托車、人力三輪車和自行車裝運(yùn);b炸器、一級(jí)氧化劑、有機(jī)過(guò)氧物、一級(jí)品不得用拖拉機(jī)裝運(yùn)。除二級(jí)固定危險(xiǎn)品外，其它危險(xiǎn)品不得用自卸汽車裝運(yùn)。

　　注意駕駛。裝運(yùn)危險(xiǎn)品的車輛，應(yīng)設(shè)置GB13392-92《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)志。汽車運(yùn)行必須嚴(yán)格遵守交通、消防、治安等法規(guī)，應(yīng)控制車速，保持與前車的距離，遇有情況提前減速，避免緊急剎車，嚴(yán)禁違z超車，確保行車安全。

　　注意停放。裝載危險(xiǎn)品的車輛不得在學(xué)校、機(jī)關(guān)、集市、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)停放，如必須在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車時(shí)，應(yīng)采取安全措施，并征得當(dāng)?shù)毓玜部門(mén)的同意。停車時(shí)要留人看守，閑雜人員不準(zhǔn)接近車輛，做到車在人在，確保車輛安全。

　　注意裝卸。危險(xiǎn)品裝卸現(xiàn)場(chǎng)的道路、燈光、標(biāo)志、消防設(shè)施等必須符合安全裝卸的條件。根據(jù)《方案》規(guī)定，企業(yè)法定代表人、管理人員應(yīng)接受危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管理法律法規(guī)的教育和培訓(xùn)。裝卸危險(xiǎn)品時(shí)，汽車應(yīng)在露天停放，裝卸工人應(yīng)注意自身防護(hù)，穿戴必需的防護(hù)用具。嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，輕裝、輕卸，嚴(yán)禁摔碰、撞擊、滾翻、重壓和倒置，怕潮濕的貨物應(yīng)用篷布遮蓋，貨物必須堆扎牢固。不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品不能同車混裝，如雷g、z藥等切勿同裝一車。

　　注意漏散。危險(xiǎn)品在裝運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)漏散現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品的不同性質(zhì)，進(jìn)行妥善處理。在裝卸過(guò)程中，駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)時(shí)要點(diǎn)收點(diǎn)交。b炸品散落時(shí)，應(yīng)將其移至安全處，修理或更換包裝，對(duì)漏散的b炸品及時(shí)用水浸濕，請(qǐng)當(dāng)?shù)毓玜消防人員處理;儲(chǔ)存壓縮氣體或液化氣體的罐體出現(xiàn)泄漏時(shí)，應(yīng)將其移至通風(fēng)場(chǎng)地，向漏氣鋼瓶澆水降溫;液氨漏氣時(shí)，可浸入水中。其它j毒氣體應(yīng)浸入石灰水中。固體物品散落時(shí)，應(yīng)迅速將散落包裝移于安全處所，黃l散落后應(yīng)立即浸入水中，金s鈉、鉀等必須浸入盛有煤油或無(wú)水液體石臘的鐵桶中;液體滲漏時(shí)，應(yīng)及時(shí)將滲漏部位朝上，并及時(shí)移至安全通風(fēng)場(chǎng)所修補(bǔ)或更換包裝，滲漏物用黃砂、干土蓋沒(méi)后掃凈。

哪些原因制約了化學(xué)品的運(yùn)輸

　　提到化學(xué)品，相信很多人的腦海中都會(huì)冒出一個(gè)詞，那就是“危險(xiǎn)”，也確實(shí)是這樣的。危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓ぷ魇欠浅Ｖ匾?，在此同時(shí)運(yùn)輸市場(chǎng)上也是很重要的，不可缺少的一部分，為此，大家一定要確保其安全性，及時(shí)快速地穩(wěn)定將其運(yùn)輸?shù)侥康牡?。運(yùn)輸化學(xué)品是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的任務(wù)，但是利潤(rùn)也是相當(dāng)高的，化學(xué)品運(yùn)輸之所以不那么廣泛，主要就是因?yàn)橹萍s其的因素有很多，其中重要的就是“安全”，到底在這之中有哪些原因涉及到安全呢，大家可以往下接著看。

　　1、工作人員的操作失誤。危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)需要注意的問(wèn)題1、危險(xiǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載、超限2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”3、運(yùn)輸不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行。這就和工作人員的職業(yè)素養(yǎng)離不開(kāi)了，一個(gè)有職業(yè)素養(yǎng)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員肯定是非常負(fù)責(zé)的，但是還是會(huì)有個(gè)別的人將這些規(guī)定當(dāng)作耳邊風(fēng)，吹一下就過(guò)了。因此，我國(guó)也就規(guī)定了，從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛?cè)藛T必須要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察并且領(lǐng)到了上崗證之后才能從事這份工作。

　　2、法律法規(guī)的執(zhí)行力度。具體的請(qǐng)看以下：一、清洗后的含油污水不可隨意排入水下管道，大地，水體，需排到通往隔油池或設(shè)有污油回收設(shè)施的專門(mén)下水道之內(nèi)。就拿2012年年底一輛貨車運(yùn)輸?shù)娜慷际桥谡蹋笤诤幽狭x昌那般將整個(gè)大橋都給摧毀了，當(dāng)然了這不能怪大橋人員的疏忽職守，當(dāng)時(shí)正值年底春運(yùn)，都非常的繁忙，所以可能一時(shí)的疏忽。從這件事情可以看出來(lái)，對(duì)于法律的執(zhí)行力危險(xiǎn)品駕駛員做的還是不夠的。

　　3、駕駛?cè)藛T的違z情況。運(yùn)輸短途的危險(xiǎn)品還行，如果是長(zhǎng)途的話那么就非常的艱難了，那么駕駛?cè)藛T的違規(guī)可能就是因?yàn)樽陨淼钠诨蛘哌^(guò)度駕駛所造成的，因此一輛危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)呢涇嚿厦鎧好是有一兩個(gè)備用的長(zhǎng)途運(yùn)貨司機(jī)，以此來(lái)保證不會(huì)出現(xiàn)違規(guī)的情況。

　　4、急救能力的缺乏。一般只有經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)職能部門(mén)嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸。雖說(shuō)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員都是受過(guò)專業(yè)培訓(xùn)才能夠上崗的，但是他們?cè)谂嘤?xùn)的時(shí)候可能不會(huì)遇到正兒八經(jīng)的場(chǎng)面，等到碰到真正的場(chǎng)面的時(shí)候，那么自己就會(huì)變得比較的被動(dòng)了，沒(méi)有任何的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，所以這也是為什么危險(xiǎn)品運(yùn)輸被制約的原因之一。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司應(yīng)當(dāng)具備哪些條件

　　運(yùn)輸危險(xiǎn)品是一件非常危險(xiǎn)的事情，根據(jù)我國(guó)的《運(yùn)輸法》規(guī)定，如果以及物流公司想要運(yùn)輸危險(xiǎn)品的話，那么就需要具備的一定的條件方可，到底物流公司應(yīng)該要具備哪些條件呢，請(qǐng)大家往下仔細(xì)的看就會(huì)明白了。

　　1、該物流公司應(yīng)當(dāng)要具備緊急事故的應(yīng)對(duì)措施，就是指如果在危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中發(fā)生了意外情況的話，那么就需要有一套應(yīng)急的措施是專門(mén)應(yīng)對(duì)這些事故的，這個(gè)是必備的。

　　2、物流公司本身就應(yīng)當(dāng)要符合我國(guó)的《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》、《b炸危險(xiǎn)場(chǎng)所安全規(guī)定》以及《倉(cāng)庫(kù)防火安全管理規(guī)定》里面的條令，畢竟物流公司可能有的時(shí)候要存放危險(xiǎn)品，所以這些條件是需要滿足的。

　　3、員工需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸并不是每個(gè)司機(jī)都能做的事情，應(yīng)當(dāng)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)才行，而且還需要有一定的駕齡，另外還要經(jīng)過(guò)考試，考到一個(gè)上崗證才能從事這份行業(yè)。

　　4、要有一套明文規(guī)定，在企業(yè)制度里面要著重強(qiáng)調(diào)對(duì)于運(yùn)輸危險(xiǎn)品的注意事項(xiàng)，時(shí)刻提醒著員工，讓他們注意，將這些注意事項(xiàng)深入員工的腦海里面并且堅(jiān)決執(zhí)行安全操作流程。