螺桿式壓縮機(jī)

........國外用于石化生產(chǎn)中的螺桿壓縮機(jī)都配備了微機(jī)處理裝置，可以實(shí)現(xiàn)自動監(jiān)視、保護(hù)和控制，實(shí)現(xiàn)了機(jī)電儀一體化。比如乙烯成套裝置中的丁二烯抽提裝置的丁二烯螺桿壓縮機(jī)，流量為5777m3/h，排出壓力達(dá)到0.7MPa，軸功率590kW，介質(zhì)中帶有固體粉末。聚乙烯裝置中的再生氣體螺桿壓縮機(jī)，流量達(dá)到1678m3/h，軸功率為400kW?？諌簷C(jī)漏氣還有一個(gè)重要的原因是輸送空氣的管道使用時(shí)間太長了，如果你的管道已經(jīng)工作了5年或者5年以上，那么你的管道漏氣的概率已經(jīng)達(dá)到25%甚至更高，想要空壓機(jī)減小漏氣狀況，就需要考慮更換螺桿空壓機(jī)的管道系統(tǒng)了。這些螺桿壓縮機(jī)到目前為止，還沒有被國內(nèi)壓縮機(jī)廠所重視，基本還依靠進(jìn)口。目前國際上螺桿壓縮機(jī)技術(shù)，一方面在不斷研究開發(fā)出的螺桿新齒型，以提高壓縮機(jī)的效率，另一方面在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有了長足的進(jìn)步。

國外部分大型空壓機(jī)企業(yè)及其產(chǎn)品名單

阿特拉斯·科普柯集團(tuán)(Atlas Copco

Group) 總部：瑞典的斯德哥爾摩

主要產(chǎn)品：無油和噴油固定式空氣壓縮機(jī)、移動式空氣壓縮機(jī)、氣體與加工壓縮機(jī)、渦輪膨脹機(jī)、電動發(fā)電機(jī)、空氣處理設(shè)備（如壓縮空氣干燥機(jī)、冷卻器和過濾器）以及空氣管理系統(tǒng)。

寶華壓縮機(jī)股份有限公司(Bauer) 總部：Sollner Stra?e 43b 81479 慕尼黑，德國

主要產(chǎn)品：

移動式壓縮機(jī)（緊湊型系列，專業(yè)型系列，便攜式設(shè)備，便攜式寶華壓縮機(jī)）；固定式壓縮機(jī)（緊湊型超靜因空氣充氣站 -MINI-VERTICUS III，固定式設(shè)備，固定式壓縮機(jī)VERTICUS

上述圖片僅供參考，詳細(xì)產(chǎn)品詳情請咨詢我們，更多型號請?jiān)L問我們的網(wǎng)站或致電我們了解'。謝謝

英格索蘭無油螺桿機(jī)

..政府相關(guān)部門需要集中行業(yè)優(yōu)勢，對主要承擔(dān)單位進(jìn)行合理分工，重點(diǎn)抓好一批承擔(dān)任務(wù)的企業(yè)；研發(fā)費(fèi)用盡可能向承擔(dān)任務(wù)的骨干企業(yè)傾斜，鼓勵(lì)和支持基礎(chǔ)較好的企業(yè)，通過上市或其他融資方式加強(qiáng)技術(shù)改造，提高企業(yè)承擔(dān)國產(chǎn)化任務(wù)的能力；制造企業(yè)也需加大研發(fā)和改造投入，以爭取更大的突破；業(yè)主單位有義務(wù)也有責(zé)任積極協(xié)助制造企業(yè)做好重大裝備的研發(fā)工作，業(yè)主單位之間還要加強(qiáng)國產(chǎn)化經(jīng)驗(yàn)的交流，共同推進(jìn)重大技術(shù)裝備國產(chǎn)化。研發(fā)費(fèi)用盡可能向承擔(dān)任務(wù)的骨干企業(yè)傾斜，鼓勵(lì)和支持基礎(chǔ)較好的企業(yè)，通過上市或其他融資方式加強(qiáng)技術(shù)改造，提高企業(yè)承擔(dān)國產(chǎn)化任務(wù)的能力。

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螺桿式空壓機(jī)的換油步驟

1、開機(jī)運(yùn)行到正常溫度持續(xù)一小時(shí)

   2、關(guān)機(jī)

   3、排去油箱, 冷卻器和所有過濾器中的油

   4、加入新更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的油量(如：1/2容積

   5、開機(jī)并運(yùn)行到正常操作溫度持續(xù)一小時(shí)。在這一小時(shí)中, 每15分鐘開啟并關(guān)閉排氣閥讓機(jī)器在高壓力和低壓力閥門設(shè)置下循環(huán)。你可以在牛眼觀察窗上泡沫增加。你也會看到觀察窗從開始的乳濁狀變清亮

   6、關(guān)機(jī)

   7、排去油箱, 冷卻器和所有過濾器中的油

   8、加入新更換的油至1/2容積

   9、重復(fù)第5步

   10、關(guān)機(jī)

   11、排去螺桿空壓機(jī)中的油，包括冷卻器, 油箱和過濾器。如有必要卸下管道以除去低處的油。清潔濾網(wǎng);   更換分離器和所有非長期式的油濾器。檢查進(jìn)口過濾器被污染油覆蓋的情況，如果需要的話更換

   12、加入推薦需更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的油量(如：1/2容積

   13、開機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)15分鐘

   14、關(guān)機(jī)并排掉機(jī)器內(nèi)的油。開空過濾器和過濾網(wǎng), 但不用更換

   15、你推薦的油品加入機(jī)器至正常油位

   16、重新開機(jī)并注意油位。當(dāng)機(jī)器操作時(shí)觀察窗內(nèi)會有約1/2油

   17、關(guān)機(jī)后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出

空壓機(jī)中油氣桶的作用

油氣桶作為空壓機(jī)中的一個(gè)重要組成部分，在空壓機(jī)系統(tǒng)中起著相當(dāng)重要的作用。從結(jié)構(gòu)上來說，油氣桶一般為圓柱形的45#鋼焊成的碳鋼鐵皮罐，桶內(nèi)起到一次分離油氣作用的隔板和二次分離油氣混合物的油氣分離濾芯，將從壓縮機(jī)機(jī)頭中出來的油氣混合物分離。

油氣桶作為空壓機(jī)的一個(gè)主要零部件，與其連接的零部件很多。下面，以鄭州永邦機(jī)器有限公司W(wǎng)GS-22A機(jī)型為例，說一下各個(gè)部件的作用。

回油口：回油口內(nèi)部與桶低分離出的空壓機(jī)油進(jìn)行連接，在桶內(nèi)壓力的作用下將油通過油濾和散熱器送到機(jī)頭中，參加下一次的工作循環(huán)。

油氣混合物進(jìn)口:經(jīng)過空壓機(jī)壓縮之后的油氣混合物經(jīng)過此口進(jìn)入油氣桶。高速流動的油氣混合物經(jīng)過油氣桶中特殊設(shè)計(jì)的隔板后，大部分（95%以上）的油沉在油氣桶底部，等待參加接下來的工作循環(huán)。

二次回油管口：一次分離過后沒有被分離出來的微小油滴，在油氣分離濾芯的作用下逐漸集聚在油分濾芯的底部。二次回油管的作用就是將這些沉在油分濾芯底部的空壓機(jī)油送回機(jī)頭中，避免已經(jīng)分離出的油滴重新混入干凈的壓縮空氣中。

泄放管出口：泄放管的主要作用是將油氣桶中的壓縮空氣通過進(jìn)氣閥泄放出去，達(dá)到維持壓力平衡或者停機(jī)泄壓的作用。簡單一點(diǎn)來講，級間冷卻的作用在于使被壓縮氣體的溫度降低而體積減少，節(jié)省了下一級的壓縮功。對于一般的工頻空壓機(jī)來說，當(dāng)壓力高于系統(tǒng)設(shè)定值后，一方面進(jìn)氣閥會將閥板關(guān)閉，減少進(jìn)氣量，另一方面泄放閥會開啟，維持空壓機(jī)內(nèi)部的壓力平衡?？諌簷C(jī)關(guān)機(jī)后，系統(tǒng)內(nèi)的壓力通過泄放管進(jìn)行泄放，使空壓機(jī)在一定時(shí)間（一般120s之內(nèi)）后內(nèi)壓釋放到大氣壓，保證了空壓機(jī)的無負(fù)荷啟動。

安全閥：安全閥的作用是為了保證空壓機(jī)內(nèi)部系統(tǒng)的壓力保證在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，避免內(nèi)壓過高引起的事故。

壓力維持閥：壓力維持閥又稱小壓力閥，它的作用是使油氣桶空壓機(jī)中的內(nèi)壓優(yōu)先建立，保證了空壓機(jī)機(jī)頭的潤滑。

壓力表接口：用來連接壓力表。壓力表顯示壓力為經(jīng)過油分濾芯之前的壓力，與系統(tǒng)中通過壓力傳感器測得的壓力會有一定的差值，這是因?yàn)榻?jīng)過油分濾芯后會產(chǎn)生一個(gè)壓力降（一般小于0.1Mpa）。

油氣桶銘牌：油氣桶銘牌內(nèi)容一般包括油氣桶的設(shè)計(jì)壓力，容積，工作介質(zhì)等內(nèi)容。

加油口：加油口用來添加和補(bǔ)充潤滑油。需要注意的是，打開加油口蓋之前一定要確保油氣桶中沒有高壓氣體。

觀油鏡：從觀油鏡上可以看出油氣桶中油位的高低。需要保證油位在觀油鏡的上下油位線之間。

排污閥：用來排出油氣桶中的廢油等。