聚酚醛隧道保溫板施工意義

在特殊氣候條件下,隧道混凝土的材性發(fā)揮受到很大制約。在高海拔寒冷(嚴寒)地區(qū),隧道混凝土凍融破壞是寒區(qū)隧道的主要病害之一。聚酚醛隧道保溫板施工意義在特殊氣候條件下,隧道混凝土的材性發(fā)揮受到很大制約。傳統(tǒng)的治理措施以防排水為主,在防排水的基礎(chǔ)上加強保溫的措施對隧道凍害的進行防治,但在高海拔嚴寒地區(qū)采用保溫措施避免發(fā)生危害。

隧道保溫工程分為交通隧道、鐵路、公路、水底隧道。隧道處于高海拔地區(qū)，氣候嚴寒，日夜溫差大，目前隧道現(xiàn)在運營狀態(tài)來看都發(fā)生襯砌、開裂、結(jié)冰、下滲水等病害，大大降低了隧道的使用功能，嚴重威脅行車安全。

科立邇聚酚醛隧道保溫板是我公司科技人員針對各地高寒地區(qū)各種隧道的特點研制開發(fā)的防凍融熱固性保溫材料，能達到保溫、防水、防火、的效果。

聚酚醛隧道保溫板是以酚醛發(fā)泡為主要原料，摻配多種無機填料，經(jīng)發(fā)泡固化而成的一種高分子合成材料。隧道酚醛板價格廠家廊坊科立邇化工建材有限公司主要生產(chǎn):酚醛泡沫保溫板,外墻酚醛板,隧道酚醛板價格等保溫材料,通過技術(shù)創(chuàng)新,打造高品質(zhì)產(chǎn)品,逐步成為國內(nèi)先進的保溫材料生產(chǎn)企業(yè)。它具有不燃燒、導(dǎo)熱系數(shù)低、不含氟利昂、溫度適應(yīng)范圍廣、耐化學(xué)腐蝕性好、抗水、抗老化性強、施工方便、外表美觀等特點，尤其以的防火性能和耐低溫性能而展現(xiàn)了其廣闊的應(yīng)用前景，是當今有機類隔熱材料的更新?lián)Q代產(chǎn)品，提供了保溫、節(jié)能、環(huán)保新理念，是先進的保溫隔熱材料系統(tǒng)之一。

聚酚醛隧道保溫板以其獨特性廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、交通、輕工、、食品等領(lǐng)域，特別適用于各種深冷工程的保冷、隔熱，以及一些防火要求甚高的場合。

聚酚醛隧道保溫板的導(dǎo)熱系數(shù)低至≤0.022w/m.k，具有很好的保溫隔熱效果，長期使用節(jié)能降耗效果明顯。這是由于科立邇酚醛發(fā)泡的氣孔十分細小，直徑不足100微米，單體氣泡率高；同時，聚酚醛發(fā)泡后形成的氣泡層數(shù)較多，隔熱氣體與空氣發(fā)生置換的機率減小，所以聚酚醛長期使用均可以保持長久的隔熱保溫性能。聚酚醛熱固性保溫材料是以酚醛發(fā)泡為主要原料，摻配多種無機填料，經(jīng)發(fā)泡固化而成的一種高分子合成材料。

    酚醛保溫板是由酚醛泡沫材料制成，酚醛泡沫材料屬高分子有機硬質(zhì)鋁箔泡沫產(chǎn)品，是由熱固性酚醛樹脂發(fā)泡而成。酚醛泡沫熱固性保溫板及管殼以其獨特的阻燃性能廣泛用于隧道保溫、民用、工業(yè)、石油、化工、輪船船體、火車車廂、冷庫等領(lǐng)域的保溫隔熱工程。酚醛保溫板是一種新型綠色環(huán)保材料，它是由酚醛樹脂加入阻燃劑、抑煙劑、發(fā)泡劑、固化劑及其它助劑制成的閉孔硬質(zhì)泡沫塑料。其長期使用溫度在 -250℃~150℃，遇火不燃，在高溫環(huán)境下不熔滴、不軟化只表面碳化。隧道酚醛板價格特點1、高阻燃、低發(fā)煙。針對圍巖溫度場，國外，Ladanyi(1984)提出了沒有支護和有襯砌約束兩種情況下時間一位移變化的一種封閉形式的解以及對一圓形橫斷面的隧道在任何時刻圍巖壓力隨時間變化的解提出在非線性粘彈性區(qū)隧通圍巖地應(yīng)力對隧道襯砌作用力的直接確定方法。2、絕緣性好，導(dǎo)熱系數(shù)低。3、耐候性穩(wěn)定，耐熱性較高。4、無氟發(fā)泡，無害無味，是綠色環(huán)保建材。發(fā)泡過程不使用氟氯碳化物，配比合理，反應(yīng)完全，形成的化合物無殘留毒物，無任何氣味，耐酸耐堿，對于酸性堿性具有良好的抵抗性。

隨著技術(shù)的發(fā)展，越來越多的人在看到我們身邊的酚醛板的時候都不知道什么叫酚醛板，那酚醛板什么？是新一代保溫防火隔音材料。它具有輕質(zhì)、防火、遇明火不燃燒、、無毒、無滴落等性質(zhì)，使用溫度范圍廣。考慮到目前寒區(qū)隧道采用的保溫材料的導(dǎo)熱系數(shù)一般在O．024—0．029w／m·K之間(見表5．6所示)，下面選取三個典型的導(dǎo)熱系數(shù)兄值作趨勢分析，它們分別是0．027、0．024和0．029。酚醛泡沫作為一種綠色的新型節(jié)能建筑材料，其優(yōu)點已經(jīng)得到建設(shè)部門和消防部門人士的認可。

復(fù)合酚醛板的施工需要注意的細節(jié)：

1、在酚醛板安裝完畢檢查驗收后，進行防護層抗裂砂漿施工。防護層抹灰采用底層和面層兩道抹_灰法施工。

2、按設(shè)計要求在需要粘貼或掛貼增強網(wǎng)的保溫板表面涂抹一道面積略大于增強網(wǎng)寬度的底層抗裂砂漿，砂漿厚度根據(jù)飾面層不同3nmm，將增強網(wǎng)鋪設(shè)在其上，增強網(wǎng)的凸面朝內(nèi)，后用錨栓錨固，再用抹子由增強網(wǎng)中間向周圍用抹刀抹平，使其緊貼底層抗裂砂漿表層。030w/mk），隔熱性能好，并具有一定的抗水性和水蒸氣滲透性，是較好的保溫節(jié)能材料，更是暖通制冷工程理想的絕熱材料。

3、增強網(wǎng)鋪貼完成經(jīng)檢查合格后，在底層抗裂砂漿凝聚前抹面層抗裂砂漿。抗裂砂漿抹灰施工間歇應(yīng)在伸縮縫、陰陽角、挑臺等天然斷開處，以利便后續(xù)施工的搭接?？箖鋈谒淼辣叵到y(tǒng)理論逐漸成熟，聚酚醛保溫板作為抗凍融隧道保溫體系的新型保溫材料應(yīng)用越來越廣泛。在連續(xù)墻面上如需停頓，面層砂漿不應(yīng)完全籠蓋已鋪好的增強網(wǎng)，需與抹面層呈臺階形坡茬，留茬間距不小于l 50舢，以免增強網(wǎng)搭接處平整度超出偏差。

復(fù)合酚醛板抹面層施工：  

1、復(fù)合酚醛板拼縫處做法應(yīng)作l OOmm寬抹面層。  

2、復(fù)合酚醛板抹面層其余做法同酚醛板。