減速機對安裝環(huán)境有哪些要求？

sew減速機廠家來為大家介紹減速機對安裝環(huán)境有哪些要求？

1、減速機一般需安裝在水平面上傾斜度不得超過10°。

2、安裝減速機基礎(chǔ)應(yīng)牢固可靠，不得有振動、松動現(xiàn)象，固定螺絲應(yīng)嚴格按有關(guān)標準、規(guī)定選用。

3、安裝減速機螺釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊，固定牢靠，墊片盡量選用彈簧墊片。

4、減速機輸入軸和輸出軸與動力及配套機械聯(lián)接時，如用聯(lián)軸器聯(lián)接，則要求軸與軸嚴格對中，不得有不同心現(xiàn)象，使用三角皮帶和鏈條不宜過緊或過松。

蝸輪減速機的基本知識

sew減速機廠家為大家介紹蝸輪減速機的基本知識。

一、蝸輪減速機基本參數(shù)：

通常蝸輪減速機基本參數(shù)包括模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導程角、蝸桿頭數(shù)、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)（取1）及頂隙系數(shù)（取0.2）。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸輪減速機蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即蝸輪軸面的模數(shù)和壓力角，且均為標準值；蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值，

二、蝸輪減速機的幾何尺寸計算與圓柱齒輪基本相同，需注意的幾個問題：

蝸輪減速機的蝸桿導程角是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動效lvl高，當小於嚙合齒間當量摩擦角時，機構(gòu)自鎖。

引入蝸輪減速機蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進行了標準化m一定時，q大則大，蝸桿軸的剛度及強度相應(yīng)增大；一定時，q小則導程角增大，傳動效率相應(yīng)提高。

蝸輪減速機蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當取小值時，其傳動比大，且具有自鎖性；當取大值時，傳動效lv高。

蝸輪減速機的蝸桿蝸輪傳動中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點K點方向、方向（平行於螺旋線的切線）及應(yīng)垂直於蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定；也可用「右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指」來判定。

減速機的傳動小斜齒輪磨損的原因

sew減速機廠家為大家解答減速機的傳動小斜齒輪磨損是什么原因引起的：

減速機的安裝形式如果為立式，其在應(yīng)用中設(shè)備的傳動小斜齒輪往往難以保持原狀，其產(chǎn)生磨損和潤滑油有直接關(guān)系。

減速機潤滑油的質(zhì)和量很關(guān)鍵，兩者都要得到滿足，減速機的傳動小斜齒輪才能得到有效潤滑，其在應(yīng)用中產(chǎn)生的磨損會降至。立式安裝方式，會使?jié)櫥团c潤滑對象時刻處于分離狀態(tài)，所以潤滑油的量往往不會滿足要求。原來的潤滑油有大部分都會流失到減速機其他部位，減速機齒輪得到的潤滑保護效果會降低。如果此時減速機還是處于運行狀態(tài)，齒輪與相關(guān)部位之間的磨損程度會增大。

行星減速器是一種性能較為突出的減速器，由于結(jié)構(gòu)原因，其單級減速蕞小為3，蕞大通常不超過10，比較常見的減速比為：3/4/5/6/8/10，減速器級數(shù)通常也不超過3，但有部分大減速比的定制減速器能達到4級減速。那么行星減速器相比其他類型的減速器有哪些區(qū)別呢？sew減速機廠家小編就為大家簡單介紹一下：

和其他的減速器相比，行星減速器具有高精度(單級可做到1分以內(nèi))、高剛性、高傳動效率(單級在97%-98%)、免維護以及較高的扭矩、體積比等優(yōu)點。也正是因為這些特點，行星減速器大多應(yīng)用在步進電機與伺服電機上，用來提升扭矩，降低轉(zhuǎn)速，匹配慣量。也是目前使用較為廣泛的一類減速器。