干貨！看老油條們?nèi)绾芜x擇隨車吊

一、底盤是隨車吊的腿腳。腿腳的好壞直接關(guān)系到人是否能跑的快、跑的遠(yuǎn)。底盤的可靠性同樣關(guān)系到隨車吊的使用率。

品牌選擇：如果腿腳壞了，好的解決辦法是，找當(dāng)?shù)睾玫恼?guī)醫(yī)院，因此，選擇底盤一定要選擇當(dāng)?shù)乇Ｓ辛看蟮钠放?，確保售后以及維修保養(yǎng)更快捷。據(jù)統(tǒng)計，目前國內(nèi)使用底盤品多的依次是東風(fēng)、解放、福田等?？筛鶕?jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，優(yōu)選品牌好、保有量多的底盤。

與吊機匹配度：除了關(guān)注品牌，底盤和吊機的匹配度也是必須關(guān)心的因素之一，因為：小車裝大吊，穩(wěn)定性差，容易引起翻車事故；大車裝小吊，發(fā)揮不了車子的大效能，浪費資源。一般來說，4X2車型配3.2噸、5噸吊機，6X2車型配6.3-10噸吊機，6X4車型配10-12噸吊機，8X4車型配16噸以上機。

二、吊機是隨車吊的手臂。大起重質(zhì)量：也就是俗稱的噸位，取決于你吊的貨物，原則是：適中，大了浪費，小了透支體力。有一點還需注意，佳起吊噸位是吊機大起重質(zhì)量的70%-90%，選擇的時候盡量還是讓起重重量有一定的富余，能延長吊機的壽命。

吊臂：主要看你的工作半徑是多少，需要在多遠(yuǎn)的地方吊起多重的貨物，不同的距離起身能力不同，這也是客戶實際操作時，容易損壞吊臂的習(xí)慣之一。

后支腿：建議6.3T以上配后支腿，后支腿形式常見的3種：固定式、單腔液壓式、雙腔液壓式。

直臂和折臂：伸縮臂和折疊臂的選擇，主要還是要看工作環(huán)境。前者價格便宜、工作半徑大、適合開闊的環(huán)境，簡單工作；后者反之，另外折臂可加裝輔具。

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吊鉤作為起重機械設(shè)備較為常見的一種吊具，其日常維護(hù)保養(yǎng)的重要性亦是不可小覷。吊鉤的介紹吊鉤的分類極廣，一般包括卸扣、吊環(huán)、片式吊鉤、鍛造式吊鉤、圓環(huán)、梨形環(huán)、吊環(huán)、組合吊環(huán)、S鉤、鼻吊鉤、美式吊鉤、羊角吊鉤、眼形滑鉤、帶保險卡吊環(huán)螺釘、鏈條卸扣等，現(xiàn)在主要介紹下面三種：片式吊鉤片式吊鉤分為單鉤和雙鉤兩種，一般用C3和16Mn鋼板多片重疊鉚成。這種吊鉤結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，且維修方便。單鉤多用于鑄造起重機上，雙鉤多用于100噸以上的通用起重機中。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

鍛造式吊鉤鍛造吊鉤分為單鉤和雙鉤這兩種。普遍用20、20MnSi鋼整體鍛造而成。因為單鉤偏心，受力不及雙鉤的對稱受力有利，所以75噸以下中小噸位起重機多用單鉤，75噸以上大噸位的起重機多用雙鉤。這種吊鉤應(yīng)用十分廣泛，已形成系列。用于鋼絲繩有脫鉤危險時，因裝置安全鉤。吊環(huán)吊環(huán)比吊鉤的受力情況有利，起重量相同時，它的自重較輕，但使用沒有吊鉤方便，所以吊環(huán)的使用遠(yuǎn)不如吊鉤普遍。它主要用于工作頻繁、起重量很大的起重機上。其結(jié)構(gòu)分為整體式和鉸接式兩種，后者使用較多。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

捆綁位置，應(yīng)能保證吊件的穩(wěn)定與平衡。所選的捆綁位置應(yīng)確保不會因吊件的自重而引起塑性變形。豎直起吊長大構(gòu)件，應(yīng)在物件，心上部捆綁；物件需水平位置吊裝時，則應(yīng)在，心兩邊對稱捆綁。捆綁應(yīng)結(jié)實牢固，各股綁繩應(yīng)受力均勻。捆綁有棱角的物件時，應(yīng)在棱角處用軟物墊好。④掛掛是指物件捆好后進(jìn)行掛鉤的操作。一般掛鉤方法有單繩扣掛鉤、對繩中間掛鉤、背扣掛鉤、壓繩掛鉤等。掛鉤時，要注意吊件的中心位置和各繩，是不受力均勻。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制