產(chǎn)品簡(jiǎn)介技術(shù)專(zhuān)業(yè)用以電廠(chǎng)檢漏的氦質(zhì)譜檢漏儀。核心部件均為進(jìn)口，性能平穩(wěn)靠譜。不但敏感度高，并且實(shí)際操作便捷，可以雙燈絲自動(dòng)切換、自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)校正和自動(dòng)測(cè)量范圍切換。關(guān)鍵性能參數(shù) l小可檢漏率：5×10-12Pa·m3/s漏率顯示信息范疇：1×10-3～1×10-12Pa·m3/s開(kāi)機(jī)時(shí)間：≤5min響應(yīng)速度：

氣密性檢測(cè)儀發(fā)展歷史

隨著工業(yè)技術(shù)的進(jìn)步，人們對(duì)氣密性能檢測(cè)技術(shù)及裝備的要求也走向一個(gè)新高度。在民用工業(yè)中，人們對(duì)氣密性與泄漏的認(rèn)識(shí)、要求對(duì)泄漏檢測(cè)，氣密性和控制的意識(shí)逐日增強(qiáng)。但我們身邊較為熟悉的摩托車(chē)、攝像頭、汽車(chē)、燃?xì)庥镁叩冗@些產(chǎn)品也因氣密性不好造成的危害和災(zāi)難也給人們敲響了警鐘。優(yōu)其是*近的蘋(píng)果手機(jī)，三星手機(jī)，華為手機(jī)的號(hào)稱(chēng)能防水，氣密性能好，更是把氣密性這一話(huà)題，技術(shù)催向了頭條。

生產(chǎn)廠(chǎng)家為了提高產(chǎn)品質(zhì)量于是采用“浸水檢漏”來(lái)發(fā)現(xiàn)不合格工件，這就是通常所說(shuō)的“水檢”，這種檢測(cè)工藝已經(jīng)有了近百年的歷史。七十年代中后期，一些工業(yè)技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家為了克服“水檢”工藝存在對(duì)工件的后續(xù)作業(yè)帶來(lái)的一些弊病，先后開(kāi)始研究代替“水檢”的新工藝、新設(shè)備。

九十年代初，用潔凈干燥空氣作為工作介質(zhì)對(duì)工件的容腔，比如：摩托車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、散熱器、剎車(chē)系統(tǒng)、蒸發(fā)器、燈具，攝像頭等進(jìn)行密封性能檢測(cè)的工藝已經(jīng)成熟，并有一些相應(yīng)的檢測(cè)設(shè)備陸續(xù)問(wèn)世。這就是氣密性檢測(cè)設(shè)備的發(fā)展歷史。

氣密性檢測(cè)儀行業(yè)應(yīng)用:汽車(chē)行業(yè)：汽車(chē)攝像頭,發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī),水泵,汽車(chē)線(xiàn)束,汽車(chē)壓鑄件,共享單車(chē)車(chē)鎖，風(fēng)機(jī)，車(chē)燈,行車(chē)記錄儀，汽車(chē)?yán)走_(dá)追l蹤器，新能源汽車(chē)充電頭，電瓶車(chē)控制器，汽車(chē)油箱蓋，汽車(chē)水箱,汽車(chē)油箱,汽車(chē)輪轂,汽車(chē)變扭器,汽車(chē)控制器,汽車(chē)減震器,汽車(chē)噴嘴，汽車(chē)胎壓傳感計(jì),汽車(chē)散熱器,汽車(chē)電動(dòng)推桿，汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈，汽車(chē)充電槍控制盒，汽車(chē)電池包，手機(jī)行業(yè)：整機(jī)、卡托、手機(jī)后殼、攝像頭、揚(yáng)聲器（喇叭）、type-c接口、充電器、電池、電池盒、按鍵等防水性氣密檢測(cè)