事實(shí)上，方法教練會(huì)教，也許每個(gè)人的方法都不一樣。但是說(shuō)同樣的事情是訓(xùn)練更多的汽車，練習(xí)更多，并練習(xí)更多。我當(dāng)時(shí)正在學(xué)習(xí)這輛車，暑假里我曬太陽(yáng)了。我每天早上6:30都去訓(xùn)練場(chǎng)。我住了一個(gè)早上或一天。我剛練了一個(gè)星期，我就可以把它倒進(jìn)去了。左右兩邊的縫隙是對(duì)稱的。我知道圖書館的教練只告訴我天從右側(cè)倒入的方法。我不在乎。在左邊，我自己觸摸它。剩下的四個(gè)項(xiàng)目只花了兩天時(shí)間，教練把我扔了。當(dāng)我到圖書館時(shí)，讓我教新學(xué)生。經(jīng)過(guò)幾天的教練，讓我不來(lái)。我在考試前一天直接去了考場(chǎng)。注意心態(tài)？主題2是練習(xí)更多。因?yàn)閭€(gè)體認(rèn)為受試者2是困難且容易出錯(cuò)的。即使駕駛學(xué)校規(guī)模較大，進(jìn)入后也沒(méi)有好吃的水果（個(gè)別駕駛學(xué)校有很大的欺凌現(xiàn)象）。主題3沒(méi)問(wèn)題，在路上，減速，照明，并在道路上停車，照明，并轉(zhuǎn)身看左右鏡，不要只是轉(zhuǎn)動(dòng)眼睛。無(wú)論是，第2，第4還是第4，心態(tài)都要好一半。有多少人因?yàn)榭荚嚩鲥e(cuò)，練習(xí)車時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，他們?nèi)タ紙?chǎng)時(shí)就忘記了一切。

第三分隊(duì)在早上預(yù)約，因?yàn)榭荚嚱Y(jié)束后，你可以參加考試四而無(wú)需預(yù)約。如果是下午的第三次考試，同一天早上可以來(lái)考試四。否則，您只能在十天后預(yù)訂。柯斯的話與柯毅的話相同。刷問(wèn)題很簡(jiǎn)單。多項(xiàng)選擇和判斷問(wèn)題，共五十個(gè)問(wèn)題，一分二分，90分通過(guò)。四次考試后，你必須在考試的早上或下午等待考試。我當(dāng)時(shí)不知道我必須拿到證書，吃完午飯后我就去了隊(duì)列。我參加考試十分鐘，等到下午四點(diǎn)半才完成考試。關(guān)于汽車的注意事項(xiàng)準(zhǔn)備這個(gè)操作細(xì)節(jié)也很多，不容忽視，如果有任何小問(wèn)題都沒(méi)有注意到可能導(dǎo)致你還沒(méi)有開(kāi)始已經(jīng)聯(lián)系過(guò)。因此，第四個(gè)并不急于遲到，它沒(méi)有任何問(wèn)題。總有一個(gè)適合你。

一，用對(duì)學(xué)車方法現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)了，學(xué)員接觸到很多“真假難辨”的信息。他們?cè)诰W(wǎng)上會(huì)學(xué)到很多開(kāi)車技巧，如果教練教的一旦和他們看到的不一樣，就會(huì)開(kāi)始懷疑教練。其實(shí)，網(wǎng)上寫技巧的人，不一定開(kāi)過(guò)車。而教練教給你的，一定是經(jīng)過(guò)實(shí)際檢驗(yàn)的。要信任自己的教練，踏踏實(shí)實(shí)的跟他學(xué)才能有所收獲。二，不著急上考場(chǎng)很多學(xué)員來(lái)駕校都著急走個(gè)過(guò)場(chǎng)，剛練沒(méi)幾天就催著問(wèn)教練能不能去考試了。要是教練沒(méi)安排你練車，你就滿肚子怨言。要知道，開(kāi)車基本功都是一點(diǎn)一點(diǎn)練出來(lái)的。在你基礎(chǔ)還沒(méi)打牢前，去考試就是浪費(fèi)時(shí)間浪費(fèi)錢。三，不過(guò)分依賴教練教練不坐在副駕駛上，學(xué)員心里發(fā)慌是很正常的。但是教練是不能替你去考試的，教練也不能在今后一直坐在副駕駛上幫你指導(dǎo)。我們既要好好跟教練學(xué)開(kāi)車技術(shù)，也要去思考每一步的操作原。尤其是女生，開(kāi)車并不是一件復(fù)雜的事，獨(dú)立解決問(wèn)題，你才能成為獨(dú)當(dāng)一面的司機(jī)。四，不要輕易中途放棄人都是有惰性的，練車久了就會(huì)覺(jué)得煩，不想去駕校。開(kāi)車講究車感，學(xué)過(guò)車的人都知道，要是隔了一段時(shí)間不開(kāi)車，車感就會(huì)生疏很多。因此，廣州以前的一些繁忙的部分取消了考試，更不用說(shuō)周邊的一些城市基本上都在無(wú)人區(qū)。你要是想堅(jiān)持把一件事情做好，就不要輕易中途放棄？五，切勿忽視項(xiàng)目細(xì)節(jié)練車既要有全局觀，也不能忽視細(xì)節(jié)操作。平時(shí)馬路上很多交通事故都是因?yàn)橥洿蜣D(zhuǎn)向燈，忘記拉手剎，忘看后視鏡這種小細(xì)節(jié)造成的。其實(shí)人人都能開(kāi)車，但并不是人人都是合格的司機(jī)。養(yǎng)成良好的開(kāi)車習(xí)慣，重視細(xì)節(jié)問(wèn)題，不僅為了通過(guò)考試，也是為了你一輩子的生命安全.XX

在測(cè)試之前調(diào)整座椅非常重要。它也與參考點(diǎn)的早晨和晚上有關(guān)。還有鏡子的高度。如果未調(diào)整座椅，鏡子的高度將會(huì)改變。建議座椅可以按照慣例使用。添加一個(gè)墊子來(lái)模擬測(cè)試車的高度，但重要的是為自己做心理建設(shè)。你不能緊張（非常重要，即使你已經(jīng)扣除了分?jǐn)?shù)）。在開(kāi)始減輕自己并為自己補(bǔ)充燃料之前，請(qǐng)深呼吸。教練在公共汽車上的件事就是調(diào)整座椅和各種鏡子，使其達(dá)到您認(rèn)為合適的程度。不要尷尬，但找一輛類似于如何快速調(diào)整座椅和鏡子以提高熟練度的汽車。除了教練車之外沒(méi)有得到任何車！即使只是一點(diǎn)錢，也要想辦法進(jìn)入測(cè)試網(wǎng)站進(jìn)行模擬。另外，是KaoKe的注冊(cè)的第5天，第5天，第2次考試的第15天，第30天的預(yù)約，第3天的考試，第40天的第5天考試預(yù)訂四天考試五天后，這是第45天，大致是理想狀態(tài)所需的時(shí)間。與教練一起，讓教練在指導(dǎo)下練習(xí)。只有兩三個(gè)會(huì)好的。