航空貨運單的分類：

 （一）按有無承運人的名稱分類航空貨運單包括兩種

 （1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。

 （2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）沒有預先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司，是中立貨運單。

 （二）按照不同作用分類

 （1）航空主運單（Master Air Waybill ，MAWB）凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單。

 （2）航空分運單（House Air Waybill ，HAWB）航空貨運代理公司在辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)給各個發(fā)貨人的運單。

新百福空運

     得益于鄭州航空港的建設，我司與各大航空公司簽署包倉協議，保證鄭州始發(fā)空運貨物順利出運、安全快捷?？梢蕴峁嚎者\進出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關、報檢、代辦機電證、保險、監(jiān)管運輸、驗貨、包裝、倉儲、內陸分撥等服務，尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務?？者\：不包目的國清關，客人需自行去機場提貨清關，也不包目的國關稅。

     一般食品如糖果、糕點等，怕碰壓的，要用堅固耐壓的瓦楞紙箱、金屬箱匣或木箱包裝;不怕壓的，可用布包裝，但要先用塑料袋套、蠟紙等包好，以防溶化反潮、透油。

    農作物種子、糧食等，可以用箱匣或堅厚的布包裝，或者先裝入堅韌紙袋或堅固紙匣再加布皮數量較少的，可以單獨用厚紙袋或堅韌耐壓的硬紙匣裝寄。

     鐵制的物品，如刀、剪鉤、錐等，要裝箱匣，箱內空隙地方，還要用柔軟的物料填滿。金屬器材和其他笨重物品，如機件、器械等，如果耐壓，可以用厚布包裝，再用繩捆住如果不耐壓，要裝箱匣，箱內空隙處比照易碎物品妥為填塞。體積較大的，箱外還要用鐵皮箍或塑料封裝帶捆扎，使用鐵皮箍捆扎的，鐵皮要緊貼箱板釘牢，不可使鐵皮凸出箱體或有鋒刃尖刺。我們都知道客機主要用于載人，雖然也可以攜帶一些行李物品，但是卻不知道是不是可以像貨機一樣載貨。

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一直以來，中澳在文化、旅游、商貿等各方面都保持著密切的往來。便捷的航空運輸催生了中國市場對維多利亞、安全、高價值農產品的需求，也為雙邊在相關領域的經貿投資需求創(chuàng)造了新的發(fā)展空間。布里斯班是通往亞太地區(qū)最近的交通要塞，也是澳大利亞自然資源和農業(yè)資源最富饒的地區(qū)。因此，國航宣布將于今年10月25日起增加中國與澳大利亞維多利亞州之間的國際航空貨運服務與直飛航班;往返北京與墨爾本之間的航班將由原本的一周四次增加至一日一次。這項措施將更加推動雙方在經貿、旅游、文化的交流與發(fā)展，同時為中國投資者赴澳開拓機遇發(fā)揮更為積極的作用。

國航目前是全球范圍內運營北京至墨爾本直飛航線的航司，該條航線于今年6月1日開通，鑒于該航線自開通以來客座率一直保持較高水準，從2015年10月25日起，該航線將由原來的每周四班增至每日一班。云南祥鵬航空為云南、湖南地區(qū)前往日本的旅客提供更多出行選擇，于9月21日開通昆明=長沙=靜岡、9月22日開通昆明=長沙=名古屋航線。另外，上海至墨爾本間的往返航線也將增至每周四次。

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空運運輸行業(yè)價格走勢

對于空運運輸行業(yè)而言，不在乎于短期的收益，而是在乎長期的利益。“打價格戰(zhàn)”，“打低價牌”都只能獲得短期的收益，對于長期發(fā)展是不利的?？者\運輸過程中存在很大的風險，客戶訂單與否取決于客戶的喜好。金屬器材和其他笨重物品，如機件、器械等，如果耐壓，可以用厚布包裝，再用繩捆住如果不耐壓，要裝箱匣，箱內空隙處比照易碎物品妥為填塞。來回的運費又是一個大問題，價格不是吸引客戶的因素。只有以強大的實力，良好的口碑，服務態(tài)度，才是吸引客戶重要的因素。因此，在空運運輸行業(yè)價格走勢上，短期內有很大的波動，原因來源于“價格戰(zhàn)”，長期內將會維持平衡的狀態(tài)，畢竟畢業(yè)通過低價搶占市場資源，是對航空物流公司發(fā)展不利的狀態(tài)。