壹零壹伍云倉(cāng)也順便普及一下第三方倉(cāng)儲(chǔ)的貨架類型。常見的貨架類型有：橫梁式、駛?cè)胧健⒅亓κ?、穿梭車貨架。如果貨物是品種少批量大，推薦用大貨位的貨架，如駛?cè)胧交蛘叽┧筌囏浖?，選擇市面上很流行的是后者。假設(shè)品種多批量小，推薦使用橫梁式貨架或者重力式貨架。 務(wù)必要注意的是，比如貨物的品種少批量大，那在設(shè)計(jì)大貨位貨架時(shí)，就要配置橫梁式貨架，是為了能及時(shí)地將大貨位貨架上剩余的零散貨物及時(shí)騰空，來(lái)提高大貨位排位的利用率。 而托盤位的數(shù)據(jù)有了后，可以這樣換算：托盤的數(shù)量乘以托盤的面積除以0.6（0.4的面積是考慮了叉車通道以及備貨區(qū)占去的空間）。那貨物可以疊盤存放的話，就在剛才計(jì)算的結(jié)果的基礎(chǔ)上除以疊盤存放的層數(shù)。

倉(cāng)儲(chǔ)開放化與智能化 

壹零壹伍共享云倉(cāng)的開放是通過(guò)與上下游生產(chǎn)、銷售企業(yè)以及各種相關(guān)的服務(wù)平臺(tái)（如貨運(yùn)、金融等）的連接來(lái)實(shí)現(xiàn)的，從而在供應(yīng)鏈中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的信息交換和共享，從而更好地服務(wù)客戶，增加企業(yè)的利潤(rùn)點(diǎn)，滿足企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要。同時(shí),存儲(chǔ)和智能系統(tǒng)的使用,如EPR,WMS系統(tǒng),通過(guò)數(shù)據(jù)收集、分析、優(yōu)化、管理、操作,實(shí)現(xiàn)智能物流系統(tǒng)的管理、規(guī)劃和控制。

低運(yùn)輸成本 

平均運(yùn)輸路程越短，運(yùn)輸成本越低。有規(guī)模的 第三方倉(cāng)儲(chǔ)物流公司，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)倉(cāng)配覆蓋布局，而且保持在每個(gè)區(qū)域有一定的覆蓋密度，讓平均運(yùn)輸路線變短，成本更低。 對(duì)小型連鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)，在同樣區(qū)域內(nèi)，由于門店數(shù)量少，密度低，單個(gè)門店的平均運(yùn)輸路線比較長(zhǎng)，成本也將比較高。如果中小企業(yè)借助運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，將增加共同的門店密度，實(shí)現(xiàn)雙贏，從而有效的、大幅度降低單個(gè)門店的平均運(yùn)輸成本。