東莞齒輪加工技術是獲得齒輪的關鍵，齒輪的工作條件決定了其結構形狀、精度等級的不同，再加上生產條件的不同，所以齒輪的加工工藝也不盡相同。但是總體來說東莞齒輪加工可分為四個階段：齒坯加工、齒面加工、熱處理以及齒面精加工。

關于東莞齒輪加工熱處理畸變的情況很復雜，是全部冷、熱加工工序影響因素的綜合反映。齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽，刀具的"截面形狀"是齒輪齒槽的形狀。機械加工產生的殘留應力，熱處理過程的熱應力、組織應力都會對變形產生一定的影響。而它們的影響因素較多，涉及原材料、工件結構形狀設計、整個工藝過程、技術要求、機加工方法、加工條件、熱處理工藝（加熱、冷卻）、工裝等。

齒輪的熱處理直接決定輪齒的內在質量，齒形加工和熱處理后的精加工是制造的關鍵，也反映著齒輪制造的水平。熱處理工藝的好壞將直接影響到齒輪的強度、精度、噪聲和壽命。

平行軸線研磨法：

1.過程：研磨輪與被研齒輪的軸線平行，研磨時被研齒輪帶動研磨輪作無側隙的自由嚙合運動，被研齒輪還作軸向往復運動，研磨輪被輕微制動。經一段時間后，研磨輪 和被研磨輪作反向旋轉，使齒的兩個側面被均勻研磨。

2.特點：由于齒面的滑動速度不均勻，研磨量也不均勻，在齒頂及齒根部分的滑動速度大，研磨量也大。

提到的齒輪加工時間減少，主要歸功于新型齒輪刀具、現代齒輪機床的發(fā)展及由此帶來的精加工余量大幅減少和磨前齒輪質量的提高；另外，與磨齒機相比，現代數控剃齒機常是價半功倍，可獲得熱處理前的高的精度齒輪等級(高達DIN5-6等級)；而且與齒輪螺紋磨床磨削相比，加工周期也較短。經熱處理后，綜合機械性能較好，但切削性能較差，齒面粗糙度較大，適用于制造低速、裁荷不大的齒輪。

對于汽車工業(yè)的齒輪，尤其是那些用在自動變速器的小齒輪，我們可以將剃齒加工后熱處理造成的變形控制在幾個微米；另外，通過齒形和齒向的修正有助于補償變形。東莞齒輪加工廠家簡析齒輪通過切割和精加工工藝，齒輪坯料可以有多種方式成型，常用的包括齒輪切削成形、齒輪銑削成型以及齒輪拉削成型。由于現代剃刀刃磨機的出現，如齒形、齒向兩個參數可快速簡單修形；批量生產的時候，剃齒加工比磨削的好處多許多，相比較而言，剃齒既能保證品質，價格又合理。

近年來制造的剃刀還沒顯示出緩慢增產的兆頭。與此同時，齒輪磨削機床生產數量也在不斷上升。