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檢修方法和檢修實(shí)例
故障現(xiàn)象:司50 t汽車衡儀表顯示負(fù)超載。
故障分析:首先用“替代法”檢查證明儀表是好的,檢查接線盒,用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器的輸出信號(hào),發(fā)現(xiàn)信號(hào)不正常,而接線板本身正常,把傳感器的信號(hào)電纜線拖出來(lái)檢查,發(fā)現(xiàn)有四個(gè)傳感器的信號(hào)電纜線被老鼠不同程度咬破,吊起秤臺(tái)后,發(fā)現(xiàn)縱向限位和三個(gè)連接件被撞斷。1、秤體問題秤臺(tái)是30噸電子地磅的主要組成部分,主要起承載重物的作用。
故障處理:把兩個(gè)角上的傳感器信號(hào)線從被咬剪斷,因?yàn)榉旁谠瓉?lái)位置的線不夠長(zhǎng),所以移到中間,而把中間的兩個(gè)好的移到角上,又換了兩個(gè)新傳感器,焊好限位,換上好的連接件,重新標(biāo)定調(diào)試,故障解決。
故障現(xiàn)象:一公司50 t汽車衡零點(diǎn)發(fā)生漂移,在稱量十幾噸重貨車時(shí),與另一臺(tái)秤相比,少一噸多。
故障分析:通過檢查,先排除機(jī)械方面的可能性,估計(jì)是傳感器性能變壞所致。用St祛碼壓角,發(fā)現(xiàn)中間兩個(gè)傳感器誤差,一個(gè)比標(biāo)準(zhǔn)重量少160 kg,另一個(gè)少540 kg,而兩頭四個(gè)傳感器基本正常,估計(jì)是誤差角上的傳感器損壞。
故障處理:更換損壞的傳感器,故障解決。
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接線盒對(duì)地磅的重要性
很多人認(rèn)為汽車衡接線盒是無(wú)關(guān)緊要的,且比較便宜,如要電子汽車衡一旦壞掉了,我們一時(shí)間想到的就是傳感器、或是主線,有很少的人會(huì)去想到接線盒,那么它到底重要嗎?和金華聯(lián)泰衡器小編一起來(lái)看看。
汽車衡能否正常工作很大程度上依賴汽車衡接線盒的穩(wěn)定性。電子汽車衡接續(xù)線盒就像是一個(gè)心臟,集合了所有汽車衡傳感器傳來(lái)的稱重?cái)?shù)據(jù),并通過汽車衡儀表把汽車衡稱重?cái)?shù)據(jù)顯示出來(lái)。
汽車衡調(diào)試都由接線盒控制嗎?是的,其實(shí)接線盒大家都不生疏,通常我們?cè)陔姷缆奉^比較多的中央采用接線盒作為過渡,將電線與接線盒子連接,主要對(duì)電路起到一定的維護(hù)作用。彈性體及安裝結(jié)構(gòu)部件就近接地,信號(hào)傳輸線的屏蔽線一端通過彈性體接地,另一端在接線盒里與接線盒外殼連接,通過接線盒外殼與秤臺(tái)連接或搭接接地。汽車衡內(nèi)部電路較為復(fù)雜,因而也要用到接線盒,由于這種能夠維護(hù)電路,某些特殊型號(hào)還裝備了防水接線盒和防爆接線盒以滿足各種場(chǎng)所下的正常運(yùn)行。
如果汽車衡接線盒進(jìn)水了,汽車衡就壞了,接線盒對(duì)防水性能要求很高,在一些化工氣體環(huán)境中,防爆性能尤為重要,否則將釀成重大安全人員sw。
所以大家在使用汽車衡的時(shí)候,應(yīng)多多注意對(duì)接線盒的保護(hù)。
如何防止電子平臺(tái)的干擾?
左壁地磅無(wú)線搖控器。 100噸地板秤。加或減0-3噸。這種接法保證了外部的干擾不會(huì)進(jìn)入儀表內(nèi)部,同時(shí)又防止了儀表殼體帶電造成安全隱患。有合格的產(chǎn)品嗎?實(shí)際上,您可以使用地磅控l制設(shè)備。只要對(duì)方使用搖控器或干l擾碼器,地磅控l制設(shè)備就會(huì)報(bào)警。這很難找,目前樓層規(guī)模堯控l制器,安裝隱蔽,使用方便,操作方便,國(guó)家安裝地板秤姚控l制器,測(cè)試滿意的支付設(shè)備無(wú)法防范,有效的方法是守護(hù)。有必要檢測(cè)信號(hào)源并用相同的頻率信號(hào)將其放大5到10倍,以達(dá)到干擾甚至破壞信號(hào)源的效果。原理實(shí)際上非常簡(jiǎn)單,但成品很貴。
150噸電子秤的允許誤差是多少?稱重重量在20e~500e范圍內(nèi),即當(dāng)重量在1t~25t之間時(shí),允許誤差為±0.5e,即±25kg;稱重重量在500e~2000e范圍內(nèi),即重量在25t~100t之間。允許誤差為±1e,即±50kg;稱重物體的重量在2000e~10000e范圍內(nèi),即重量在100t~150t之間,允許誤差為±1.5e,即±75kg。此時(shí)的零位,沒有零點(diǎn)偏差,對(duì)半自動(dòng)置零,自動(dòng)置零或零點(diǎn)跟蹤的汽車衡的零裝置多為半自動(dòng)置零裝置,即通過啟動(dòng)一個(gè)置零鍵置零。一般150t的地磅,值應(yīng)為20或50kg。根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),誤差是除法值的1.5倍。
地磅的選擇
2.工字梁也稱為鋼梁。它是一條長(zhǎng)條鋼,橫截面為I形。自動(dòng)置零裝置的汽車衡幾乎沒有,規(guī)程對(duì)其進(jìn)行規(guī)范是考慮到技術(shù)的進(jìn)修和發(fā)展。規(guī)格以腰圍高度()*腿寬(b)*腰圍(d)表示,如“工作160 * 88 * 6”,表示腰圍為160 mm,腿寬為88毫米,腰部厚度為6毫米工字鋼。工字鋼廣泛應(yīng)用于各種建筑結(jié)構(gòu),橋梁,車輛,支架,機(jī)械等。由于工字鋼在電子地磅工業(yè)中使用較少,U形鋼和槽鋼主要用于國(guó)內(nèi)外同行。在此,不會(huì)對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)分析。
3.鋼筋混凝土地板秤(通用名稱水泥秤)與全電子平臺(tái)秤,數(shù)字電子平臺(tái)秤和模擬電子平臺(tái)秤之間的區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的差異。前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。更改儀表參數(shù),通過更改儀表的儀表芯片軟件更改儀器參數(shù),或修改計(jì)量裝置等,然后更改稱量的重量。這些電子稱重橋中使用的儀器,接線盒和打印機(jī)傳感器通常是相同的。工作原理和防雷設(shè)施基本相同?;A(chǔ)的構(gòu)造是相同的,并且在功能上沒有本質(zhì)的區(qū)別。然而,水泥規(guī)模在生產(chǎn)周期中比全鋼結(jié)構(gòu)長(zhǎng)得多。因此,如果您想使用水泥秤作為地磅,請(qǐng)盡早咨詢制造商,以免延誤地磅的使用。