移動(dòng)式集裝箱卸貨平臺(tái)是有尾板、斜坡段、水平段、搭板等組成，材料選用高強(qiáng)度錳鋼經(jīng)過的加工工藝焊接而成，巧妙的利用了力學(xué)知識(shí)，使承載能力大大的加強(qiáng)。我們生產(chǎn)的移動(dòng)式集裝箱卸貨平臺(tái)的優(yōu)勢特點(diǎn)：尾部折疊式尾板和叉車牽鉤可以方便的移動(dòng)卸貨平臺(tái)；平臺(tái)上面鋪設(shè)一層超厚度齒形防滑鋼格板，網(wǎng)眼是扭曲和鏤空的，不僅能防止油脂、污垢、雨水和冰雪的堆積，而且終身不會(huì)留下車輪壓痕；采用手搖液壓做動(dòng)力，無需外接動(dòng)力電源，即可輕松實(shí)現(xiàn)集裝箱卸貨平臺(tái)任意高度的調(diào)節(jié)；移動(dòng)輪采用堅(jiān)固耐用的實(shí)心輪胎，不用充氣，配合剎車墊，保證作業(yè)更安全；可調(diào)節(jié)長度的安全防護(hù)鏈用于鉤住車輛，使集裝箱卸貨平臺(tái)與貨車即使發(fā)生位移時(shí)，也始終緊密貼合；采用齒輪外置型快慢檔雙速手搖齒輪支撐腿，操作輕松方便，穩(wěn)定性；唇板采用整塊鋼板經(jīng)大型銑床精加工制成，yong不變形。

移動(dòng)裝卸平臺(tái)概述：

移動(dòng)裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作，可流動(dòng)性是該登車橋的特點(diǎn)，主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用，配備了、高集成化的液壓升降系統(tǒng)，維修方便、操作簡單、噪音低、無污染等優(yōu)點(diǎn)，是您的庫 房物流裝卸設(shè)備之一。

移動(dòng)裝卸平臺(tái)特點(diǎn)：

1.經(jīng)過力學(xué)計(jì)算設(shè)計(jì)，且具有重量輕、整機(jī)剛性好、承載能力大；

2.機(jī)架采用剛性強(qiáng)度大的型鋼、方管及槽鋼等鋼材焊接而成；

3.裝卸平臺(tái)機(jī)架后部設(shè)有可調(diào)節(jié)鏍絲桿支撐地面，用于裝卸貨作業(yè)時(shí)起到整體固定作用；

4.裝卸平臺(tái)底架下設(shè)有緩沖 橡膠墊，在平臺(tái)下降到地面時(shí)起到緩沖作用減小沖擊；

5.裝卸平臺(tái)在承重底梁架前面裝有兩個(gè)前腳輪，后面橫梁裝有兩個(gè)萬向輪便于整車移動(dòng)；

6.液壓系統(tǒng)及電器控制系統(tǒng)安裝在該設(shè)備側(cè)面，便于維修及預(yù)防車輛在裝載貨物倒車時(shí)頂撞到該電控箱；

7.選用交流380V或220V電 壓為動(dòng)力電源（用戶需在訂購時(shí)預(yù)先選定）充分體現(xiàn)設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)更合理實(shí)用。

懸挑式卸料平臺(tái)懸挑結(jié)構(gòu)是工程結(jié)構(gòu)中常見的結(jié)構(gòu)形式之一,如建筑工程中的雨篷、挑檐、外陽臺(tái)、挑廊等,這種結(jié)構(gòu)是從主體結(jié)構(gòu)懸挑出梁或板,形成懸臂結(jié)構(gòu),其本質(zhì)上仍是梁板結(jié)構(gòu)。2.5.2 雨篷設(shè)計(jì)

雨篷一般是由雨篷板和雨篷梁組成，雨篷梁起兩種作用：一是支承雨篷板，二是兼作過梁，承受上部墻體重量和樓面梁、板傳來的荷載。在荷載作用下，雨篷可能發(fā)生三種破壞：(1) 雨篷板在支承處截面受彎破壞；(2) 雨篷梁受彎、剪、扭作用而發(fā)生破壞；(3) 整體傾覆破壞。