由于POM材料的收縮與冷卻時(shí)間有很大關(guān)系：冷卻時(shí)間長(zhǎng)則定型快，尺寸大；冷卻時(shí)間短則定型慢，尺寸小。但是，產(chǎn)品定型快、慢都有一個(gè)極限，如果達(dá)到了極限仍然繼續(xù)調(diào)整時(shí)間，就不起作用了。我們可以用這樣的方法很快試出結(jié)果：假定原來(lái)的冷卻時(shí)間為10秒，孔徑偏小，調(diào)為20秒進(jìn)行試做，如孔徑有所增大則說(shuō)明還可繼續(xù)調(diào)整；如孔徑?jīng)]有變化則說(shuō)明已經(jīng)無(wú)法再調(diào)大，此時(shí)應(yīng)考慮其他方法（如修模）來(lái)解決。反之亦然。

可以說(shuō)，這兩種情況較難對(duì)付。當(dāng)厚度偏小而外徑偏大時(shí)，減小射膠速度、壓力，有助于調(diào)小外徑；加大保壓壓力，可在一定程度上調(diào)大厚度。當(dāng)厚度偏大而外徑偏小時(shí)，增加射膠速度、壓力，有助于調(diào)大外徑；減小保壓壓力，可在一定程度上調(diào)小厚度。

但是，對(duì)于厚度的調(diào)整，是有一定局限性的，用工藝方法不能解決問(wèn)題時(shí)，應(yīng)在優(yōu)先調(diào)好外徑的前提下，進(jìn)行修理模具：加膠或減膠以調(diào)整厚度。原因是齒輪外徑修模難度極大，幾乎不可能修理，所以，除非是特殊情況，否則一般不考慮修理外徑尺寸，而厚度尺寸的修理則比較容易。

研究PP/POE共混體系的相態(tài)結(jié)構(gòu)、增韌機(jī)理以及共混體系的力學(xué)性能。研究結(jié)果表明在相同條件下，POE加入量比EPDM少，POE用量為20份時(shí)就可使共混合金實(shí)現(xiàn)脆韌轉(zhuǎn)變。在PP/POE共混體系中，POE在PP連續(xù)相中形成均勻的“海-島”結(jié)構(gòu);POE對(duì)PP增韌改性符合銀紋剪切機(jī)理，可有效提高PP的常溫、低溫沖擊強(qiáng)度。

研究POE對(duì)等規(guī)聚丙希的增韌作用。當(dāng)POE質(zhì)量分?jǐn)?shù)在15%~25%之間，共混物沖擊強(qiáng)度緩慢增加;繼續(xù)增加POE質(zhì)量分?jǐn)?shù)，沖擊強(qiáng)度迅速增加;當(dāng)POE質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40%時(shí)，沖擊強(qiáng)度大。形態(tài)結(jié)構(gòu)分析表明，隨著POE質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加，分散相尺寸增加;共混物組分的協(xié)同作用使沖擊強(qiáng)度顯著提高。

摩擦磨耗特性與耐疲勞、耐蠕變性，使得其在許多應(yīng)用中能夠取代聚四氟乙烯。

聚甲醛之所以有前景很好以及能扮演多面角色這兩個(gè)好處，就是它有過(guò)千頭萬(wàn)緒的不同用法，有了太多的商業(yè)上可以得到的現(xiàn)成的品級(jí)選擇范圍，色的摩擦磨耗特性加上出色的剛性抗蠕變及抵御烴類(lèi)的能力，市場(chǎng)上的地位可用強(qiáng)勁二字來(lái)描述。

PPS雖體現(xiàn)出它對(duì)與其他通用工程塑料的總體優(yōu)勢(shì)，但實(shí)際的應(yīng)用領(lǐng)域中，綜合性能方面與聚甲醛的差距，以及聚甲醛本身的特長(zhǎng)， 使聚甲醛有很好的機(jī)會(huì)進(jìn)入通常為PPS所占據(jù)的應(yīng)用領(lǐng)域。