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選擇什么樣的伺服電機(jī)，在很大程度上取決于負(fù)載的物理特性，負(fù)載的工作特性、系統(tǒng)要求以及工作環(huán)境。一旦系統(tǒng)要求確定后，無論選擇何種形式的伺服電機(jī)，首先要考慮的是選擇多大的電機(jī)合適，主要考慮負(fù)載的物理特性，包括負(fù)載扭矩、慣量等。在伺服電機(jī)中，通常以扭矩或者力來衡量電機(jī)大小，所以選電機(jī)首先要計(jì)算出折算到電機(jī)軸端負(fù)載扭矩或者力的大小。計(jì)算出扭矩以后需要留出一部分余量，一般選擇電機(jī)連續(xù)扭矩>=1.3倍負(fù)載扭矩，這樣能保證電機(jī)可靠的運(yùn)行。除此外還需要計(jì)算折算到軸端負(fù)載慣量的大小，一般選擇負(fù)載慣量：電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量<5：1，以保證伺服系統(tǒng)響應(yīng)的快速性。轉(zhuǎn)速可以從五金店直接買1只轉(zhuǎn)速表就可以測量了,看電機(jī)是不是達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速。如果出現(xiàn)電機(jī)和負(fù)載之間慣量，

作為多年的電機(jī)廠，對(duì)于各類電機(jī)可謂了如指掌。所以對(duì)于各類電機(jī)的好壞判斷也是很精通。本文是針對(duì)直流電機(jī)來做判斷的，判斷的依據(jù)可以從溫度、轉(zhuǎn)速和振動(dòng)噪聲來分析。    

1.溫度     把1個(gè)壞直流減速電機(jī)和一個(gè)好電機(jī)接上相同電源旋轉(zhuǎn)幾分鐘后,用手觸摸首先開始發(fā)熱的為壞電機(jī), 遲一些發(fā)熱的為好電機(jī).發(fā)熱時(shí)間越遲則電機(jī)質(zhì)量越好.這只是大概的區(qū)別方法.詳細(xì)的方法則要用數(shù)字萬用表測量。    

2.轉(zhuǎn)速     可以從五金店直接買1只轉(zhuǎn)速表就可以測量了,看電機(jī)是不是達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)速。     

3.振動(dòng)     直接把直流減速電機(jī)放在手心上,如果有明顯的振動(dòng)或抖動(dòng)的感覺,那么這個(gè)電機(jī)就是不好的.好的電機(jī)不會(huì)有振動(dòng)而且基本沒有噪聲。

電動(dòng)汽車電機(jī)在使用的過程中有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)抽氣這種現(xiàn)象，該現(xiàn)象雖然并不是大問題，但是，既然出現(xiàn)了我們就應(yīng)找到解決的辦法，具體操作方法如下：

　　1、用于較高生產(chǎn)的電動(dòng)汽車電機(jī)不能直排大氣，如直接排大氣會(huì)構(gòu)成吸氣口與排氣口壓差太大，從而使高轉(zhuǎn)差率電機(jī)過載。

　　2、電動(dòng)汽車電機(jī)運(yùn)用時(shí)有必要設(shè)有前級(jí)泵，用前級(jí)泵將系統(tǒng)內(nèi)壓力吸至一定范圍內(nèi)時(shí)，如此可以避免出現(xiàn)過載現(xiàn)象。

　　3、由于電動(dòng)汽車電機(jī)的轉(zhuǎn)子不斷翻轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，被吸氣體從進(jìn)氣口吸入到轉(zhuǎn)子與泵殼之間的空間內(nèi)，再經(jīng)排氣口排出。所以，當(dāng)轉(zhuǎn)子頂部轉(zhuǎn)過排氣口邊沿，空間與排氣側(cè)相通時(shí)，由于排氣側(cè)氣體壓強(qiáng)較高，則有一部分氣體返沖到空間中去，使氣體壓強(qiáng)陡然。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)變時(shí)，將氣體排出。馬達(dá)磁鐵和電機(jī)磁鐵的形狀大多是瓦型，圓環(huán)或梯形,可用于不同的馬達(dá)電機(jī)中，譬如永磁電機(jī)，交流電機(jī)，直流電機(jī)，線性電機(jī)，無刷電機(jī)等。