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一，PVC高速公路新型防撞護(hù)欄與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有抗沖擊性好，成本低，壽命長，安全性更高，綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)欄板的寬度310MM，厚度：3MM，4MM。1噸護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米。

每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。二，立柱：粗度規(guī)格Q114，Q140MM長度根據(jù)要求一般為1.85米，1.95米，2米，2.15米，2.27米碧厚4.5MM。三，每公里用250塊護(hù)欄板。

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波形護(hù)欄

切口平整、尺寸準(zhǔn)確、生產(chǎn)。波形護(hù)欄，波形梁護(hù)欄，波形梁鋼護(hù)欄，公路防護(hù)欄，公路防撞欄，公路欄桿，雙波波形護(hù)欄，波形護(hù)欄廠家，波形護(hù)欄價(jià)格波形護(hù)欄兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。公司還配備有生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的防雨帽、端頭、防阻塊、托架等設(shè)備和模具，質(zhì)量符合B700-88的標(biāo)準(zhǔn)要求。大批量生產(chǎn)波形護(hù)欄板、護(hù)欄立柱及相應(yīng)配件我公司擁有先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，產(chǎn)品出廠前檢驗(yàn)，從根本上杜絕了不合格產(chǎn)品流向市場，深受新老用戶信賴同時(shí)公司擁有現(xiàn)代化的管理體系，大批管理人才。并以市場為導(dǎo)向，制定出較優(yōu)惠的價(jià)格，把較大的利潤空間讓利客戶。以較可靠的信譽(yù)、較短的交貨期，贏得市場，在同行顧客之間享有較高的聲譽(yù)。我廠擁有熱浸鍍鋅生產(chǎn)線、高壓靜電橋式噴塑生產(chǎn)線和熱浸鍍塑生產(chǎn)線，可以根據(jù)不同的氣候環(huán)境和用戶需要為護(hù)欄板、立柱和附件進(jìn)行不同形式的防腐處理和涂鍍。

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護(hù)欄板與纜索護(hù)全是高速公路的防護(hù)產(chǎn)品，高速公路上沒有單一的防護(hù)用品，寧形護(hù)欄板需要兩者相結(jié)合才能更好的保護(hù)高速公路的暢通與高速公路的安全。另外，波形護(hù)欄上面也可以粘貼相應(yīng)的公交公共交通安全標(biāo)志，蚌埠波形護(hù)欄，來提醒司機(jī)們安全駕駛。專業(yè)生產(chǎn)護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、波形梁護(hù)欄、鋼護(hù)欄的廠家,生產(chǎn)耐磨耐用壽命長的護(hù)欄板是我們對(duì)客戶信賴的回饋,護(hù)欄板產(chǎn)品銷往全國獲得盛譽(yù),是地波形護(hù)欄板廠家,我們緊抓護(hù)欄質(zhì)量,確保不讓一個(gè)不合格產(chǎn)品流出工廠,的產(chǎn)品,完善的售后是我們公司的驕傲。高速公路護(hù)欄板報(bào)價(jià),三波護(hù)欄板接下來讓我們了解一下高速護(hù)欄板與纜索護(hù)欄的優(yōu)缺點(diǎn)防護(hù)效果方面：纜索護(hù)欄與護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別：、B級(jí)、S級(jí)，但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于護(hù)欄板，纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成。

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兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。為適應(yīng)不同場合使用，本實(shí)用新型的本體部分可以由若干節(jié)分段本體組裝而成，根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行組合。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，公路護(hù)欄網(wǎng)批發(fā)雙邊絲護(hù)欄鐵絲網(wǎng)圍欄公路防護(hù)欄網(wǎng)量大價(jià)優(yōu)（微信同步）網(wǎng)址：公路護(hù)欄網(wǎng)又被稱：“高速公路公路防護(hù)網(wǎng)”，高速公路防護(hù)網(wǎng)是一種專業(yè)用于高速公路進(jìn)行安全防護(hù)的產(chǎn)品,公路隔離柵選用低碳鋼絲、不銹鋼絲或鋁鎂合金絲進(jìn)行編織焊接而成。