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礦用縱撕檢測(cè)廠家廠家直供“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 08:56  











山西慧達(dá)澳星科技有限公司為您介紹:礦用縱撕檢測(cè)廠家

我公司主要從事:皮帶撕裂檢測(cè)、縱向撕裂檢測(cè)、縱向撕裂監(jiān)測(cè)、皮帶縱向撕裂、縱向撕裂保護(hù)裝置、輸送帶撕裂檢測(cè)、縱撕檢測(cè)、縱撕監(jiān)測(cè)、輸送帶激光檢測(cè)、紅外線激光檢測(cè)、防縱撕設(shè)備,歡迎廣大客戶來電咨詢。礦用縱撕檢測(cè)廠家

設(shè)備用途:

縱撕預(yù)警保護(hù): 一旦皮帶發(fā)生縱向撕裂,將立刻發(fā)出報(bào)警(縱撕發(fā)生1秒內(nèi))并停止皮帶運(yùn)行,以免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。

皮帶表面隱患檢測(cè): 自動(dòng)檢測(cè)皮帶表面的各種損傷, 例如: 劃傷、裂痕、異物、膠皮厚度變化、鋼絲繩芯突出、嚴(yán)重跑偏、表面清潔度等等。



堵料造成的輸送帶撕裂:

轉(zhuǎn)接溜槽小,易阻礙物料及雜質(zhì)通過造成輸送帶撕裂。

回程帶卷煤等:

另外,輸送帶接頭邊膠老化使輸送帶芯層進(jìn)水,引起鋼繩銹蝕抽出,也會(huì)造成撕裂。



輸送帶撕裂主要原因是您的輸送帶系統(tǒng)問題。而不是簡(jiǎn)單的皮帶質(zhì)量問題。雖然質(zhì)量問題也有一部分原因。一般而言,撕裂,尤其縱向撕裂,都是落料點(diǎn)對(duì)皮帶的保護(hù)不夠。另一端連接在撕裂檢測(cè)器的拉環(huán),兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個(gè)監(jiān)控面,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來、掃落到航空鋼絲繩時(shí),航空鋼絲繩拉動(dòng)撕裂檢測(cè)器拉環(huán)使其動(dòng)作,撕裂檢測(cè)器發(fā)出警報(bào)信號(hào)或停機(jī)信號(hào)。普遍使用的都是緩沖托輥保護(hù)。可緩沖托輥它是線保護(hù)原理,也就是說落料點(diǎn)大部分地方還是沒有保護(hù)的,還是需要皮帶自身去承受落料力。





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