對(duì)ETC停車場(chǎng)管理方而言：

1、停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)無人值守，減少人力成本。同時(shí)，可以杜絕收費(fèi)員徇私，與車主爭(zhēng)吵打鬧等情緒化的事件發(fā)生。2、ETC停車場(chǎng)將打破原有的停車場(chǎng)信息孤島，將數(shù)據(jù)保存在云端，管理房只需一部可以聯(lián)網(wǎng)的手機(jī)就可以管理。同時(shí)，通過云端數(shù)據(jù)，還可以為停車場(chǎng)擴(kuò)展更多的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，如車位引導(dǎo)，反向?qū)ぼ嚨鹊取?

3、幫助短期多次(節(jié)假日)進(jìn)入停車場(chǎng)的車主在線自動(dòng)辦理天卡，周卡，次數(shù)卡等，以實(shí)際優(yōu)惠和便利性吸引車主。同時(shí)，車主還可以自動(dòng)續(xù)期月票，不用再往停車場(chǎng)管理處辦理，減少管理方單調(diào)而重復(fù)的工作內(nèi)容。

隨著ETC的推廣，全國(guó)多地陸續(xù)開通了停車場(chǎng)ETC支付通道，包括北京、江蘇、河北、廣東、重慶、上海等多省市，在機(jī)場(chǎng)、火車站、大型公共設(shè)施和校園等停車場(chǎng)地開展了廣泛應(yīng)用,有效提升停車場(chǎng)的管理效率，和車輛的有序快速通行，那么ETC技術(shù)是如何讓停車場(chǎng)運(yùn)行效率得到提高的呢首先ETC的收費(fèi)方式是無需人工支付，也不用提前儲(chǔ)值，即可自動(dòng)完成交費(fèi)過程；其次車輛識(shí)別率更高，通行只需3秒。由于ETC系統(tǒng)的是車輛的電子標(biāo)簽，車輛信息識(shí)別準(zhǔn)確率更高，避免了視頻識(shí)別車術(shù)因光線、角度等因素造成的識(shí)別錯(cuò)誤問題，這樣一來停車場(chǎng)內(nèi)車輛流轉(zhuǎn)加快，運(yùn)行效率也大大提高。

近些年，伴隨著智能化停車領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)和完善，停車收費(fèi)和進(jìn)出口管理方法已逐漸完成了以設(shè)備替代人力資源，而且銷售市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多根據(jù)車牌識(shí)別技術(shù)的停車管理方法解決方法。殊不知，在迅速的品牌推廣全過程中，車牌識(shí)別計(jì)劃方案的缺點(diǎn)持續(xù)被表明：安全系數(shù)差，識(shí)別率低，非常容易受氣侯和陽光照射轉(zhuǎn)變的危害.在停車場(chǎng)行業(yè)應(yīng)用的ETC技術(shù)能夠很切實(shí)解決車牌識(shí)別技術(shù)的不夠，而且在技術(shù)規(guī)范，安全性處理，管理方法和實(shí)際操作層面具備更大的優(yōu)點(diǎn)。與手動(dòng)式收費(fèi)相比，不但具備顯著的優(yōu)點(diǎn)，并且與根據(jù)車牌識(shí)別技術(shù)的停車解決方法相比，ETC停車也更勝一籌。 做為我國(guó)高速路上的電子器件收費(fèi)技術(shù)，ETC應(yīng)用的是近距光纖通信技術(shù)，該技術(shù)受環(huán)境危害較小，不好車牌識(shí)別技術(shù)碰到雨雪天時(shí)其識(shí)別率會(huì)遭受危害。此外，歷經(jīng)很多年的發(fā)展趨勢(shì)，ETC技術(shù)早已產(chǎn)生了完善的我國(guó)技術(shù)規(guī)范和重要管理體系，運(yùn)營(yíng)企業(yè)全是強(qiáng)勁的國(guó)企，客戶的預(yù)付資產(chǎn)和具備安全防范措施。并且，伴隨著ETC在全國(guó)各地范疇內(nèi)的連接網(wǎng)絡(luò)和普及化，要是安裝了ETC標(biāo)識(shí)，買車人就可以輕輕松松地汽車行使，抵達(dá)停車場(chǎng)，無覺得根據(jù)并全自動(dòng)支付。 與車牌識(shí)別停車計(jì)劃方案的單一鑒別作用相比，ETC停車能夠另外具備自動(dòng)檢索和電子器件交通出行付款的2個(gè)基本要素。貧苦，規(guī)模不經(jīng)濟(jì)，高經(jīng)營(yíng)成本和信息不對(duì)稱等不夠毫無疑問是新一代智能化停車場(chǎng)的發(fā)展前景。