這是汽車(chē)節(jié)油的主要手段，在保證安全的前提下，可大力提倡，但是片面追求“省油”的冒險(xiǎn)滑行，盲目認(rèn)為“凡滑必省”的觀點(diǎn)是不可取的。

尾隨、會(huì)車(chē)制動(dòng)與節(jié)油

汽車(chē)行駛中，尾隨、會(huì)車(chē)是很普遍的現(xiàn)象，處理得當(dāng)與否與節(jié)油有很大的關(guān)系。汽車(chē)在行駛中，由于發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高，造成“氣堵”現(xiàn)象，也就是我們平常所說(shuō)的“滅車(chē)”。尾隨前車(chē)行駛時(shí)，距離越近越受前車(chē)控制，前車(chē)減速，尾隨車(chē)輛就要制動(dòng)，前車(chē)小制動(dòng)，尾隨車(chē)輛就要大制動(dòng)，兩車(chē)距離越近，制動(dòng)機(jī)會(huì)越多，制動(dòng)意味著向地上潑油。據(jù)有關(guān)資料顯示，解放CA10B型汽車(chē)，在車(chē)速40km/h制動(dòng)停車(chē)一次，就要消耗相當(dāng)于100mL的所產(chǎn)生的能量，每制動(dòng)一次，要多耗油50mL左右，制動(dòng)越急，耗油越多。

根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣買(mǎi)車(chē)。如果就是比較喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛還是買(mǎi)轎車(chē)好。

不要盲目追求高配置，其實(shí)許多豪華裝備你不會(huì)經(jīng)常使用，比如說(shuō)電動(dòng)座椅和電動(dòng)后視鏡，而且這些東東自己裝并不貴。

更多的注意整車(chē)的制造工藝而不是個(gè)部件的指標(biāo)。工藝不好就相當(dāng)于小孩的先天疾病，在治也好不了。就想給給哈飛法拉利的部件她也攢不出法拉利，至多出個(gè)賽豹。

如果你不是特別愛(ài)折騰的人盡量選擇售后服務(wù)好的廠商。

一般家庭盡量選擇產(chǎn)量大的車(chē)，要不以后的保養(yǎng)和維修都會(huì)有問(wèn)題

在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離，而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上，而是要與后車(chē)?yán)_(kāi)足夠的距離后再返回原道。

會(huì)車(chē)及轉(zhuǎn)彎時(shí)都要提早減擋減速。下坡時(shí)也要將車(chē)速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車(chē)踩油門(mén)要輕，保持勻速，萬(wàn)不可猛踩油門(mén)猛加速。行車(chē)及停車(chē)時(shí)避開(kāi)陰濕有積水處。在夜間停車(chē)更要避開(kāi)坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

側(cè)滑時(shí)正確操控方向盤(pán)

遇到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，正確操控方向盤(pán)可有效避免甩尾或原地掉頭。應(yīng)順著側(cè)滑方向輕打方向盤(pán)，待車(chē)身回正后，再輕踩剎車(chē)減速，直到完全控制住車(chē)輛。

減擋控制車(chē)速

在有冰的路面上行車(chē)要學(xué)會(huì)用減擋的方法來(lái)控制車(chē)速，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)制動(dòng)。盡量不要踩制動(dòng)，必要時(shí)可以用手制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。因此冬季行車(chē)切記不要高速，而且必須與前車(chē)保持一定的距離，否則高速行駛時(shí)難以讓車(chē)輛在短時(shí)間內(nèi)減速。