珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。測速發(fā)電機(jī)式測速發(fā)電機(jī)是一種永磁發(fā)電機(jī)，由于制作精密，它能夠產(chǎn)生幾乎與轉(zhuǎn)速完全成正比的電壓信號(見圖2-1-2，屬于模擬信號)，將它安裝在滾筒一端。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

中國在用的汽車底盤測功機(jī)滾桶表層有二種，這種是普遍的光滾桶即表層為經(jīng)解決的滾桶；另這種是滾桶表層噴漆有耐磨損鎢鋼。前面一種因?yàn)闈L桶表層較光潔，起粘附指數(shù)約為0.5，小車車轱轆在走動(dòng)時(shí)，除翻轉(zhuǎn)摩擦阻力外也有滑拖狀況。升降平臺在出廠前均已檢驗(yàn)調(diào)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求，使用時(shí)只需接通電源，液壓、電氣系統(tǒng)不需調(diào)整。后面一種選用表層噴漆技術(shù)性，將滾桶表層的粘附指數(shù)提升到0.8上下，貼近于通常地面的粘附指數(shù)，則可防止滑拖狀況

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。能把以滾筒圓周長與滾筒轉(zhuǎn)速算出的線速度，以km／h為單位在速度指示儀表上顯示車速。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
 

在路面上行車時(shí)是小車相對性于靜止不動(dòng)的地面作豎向健身運(yùn)動(dòng)，在汽車底盤測功機(jī)上要以圓筒篩的表層來替代地面，這時(shí)候是圓筒篩的表層相對性于靜止不動(dòng)的小車作轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)用底盤測功機(jī)模擬汽車的行車摩擦阻力（與必須的電子信息技術(shù)與數(shù)據(jù)處理方法緊密結(jié)合），能夠檢測發(fā)動(dòng)機(jī)排量，小車加快特性及其上坡特性，可以解決柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與車子的有效配對難題，而且能夠開展耗油量實(shí)驗(yàn)。此外車輛的行駛速度還受交通情況與道路條件，以及著眼于經(jīng)濟(jì)成本的經(jīng)濟(jì)車速的限制。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車檢測設(shè)備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實(shí)業(yè)公司。

具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車檢測線的能力。
4個(gè)裝在下承架4個(gè)角上的液位傳感器支點(diǎn)在稱重服務(wù)平臺的四邊，串連于控制板排線插，輸出數(shù)據(jù)信號。

因此無論入里的支持力墜落服務(wù)平臺的一切點(diǎn)，都能精準(zhǔn)的顯示精準(zhǔn)的測量值，解決了力的支持力對精準(zhǔn)測量值的傷害。