施工時(shí)工頻感應(yīng)加熱是通過(guò)感應(yīng)圈感應(yīng)加熱的，所通交流電的頻率為50Hz。電源可用四臺(tái)，BX一500型或BX2—1000型交流電焊機(jī)并聯(lián)使用。逆流式排水體系，這種歸于現(xiàn)金形式的排水體系，經(jīng)過(guò)在泊車棚要害方位裝置的逆風(fēng)通流體系把雨水和污水吸入到污水槽中排向地上，排水率高。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。

 如果一次過(guò)厚浸漬PTFE樹(shù)脂的話，燒結(jié)時(shí)有可能出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象，所以必須每次涂敷很薄的溶層，反復(fù)涂敷多次來(lái)形成EfiFE涂層。車棚膜材涂敷法又分為刮涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。滾筒涂層法是用數(shù)個(gè)滾筒將涂敷液邊轉(zhuǎn)移邊涂敷在基布上。氣體火焰加熱法張拉膜車棚施工時(shí)這種加熱方法是靠火焰熱的傳導(dǎo)和輻射對(duì)工件表面加熱，然后再傳導(dǎo)到壁厚深層的一種加熱方式。

 膜面防火涂層的涂敷方法：

我們知道了膜結(jié)構(gòu)車棚的防火方式是使用防火材料來(lái)形成膜面的防火涂層，那么這種涂層在膜面的形成方法是什么呢?施工制作方面上有哪些不同之處么？膜結(jié)構(gòu)停車棚頂部的封板。質(zhì)量要選擇防風(fēng)、耐腐蝕的、顏色可以隨意選、盡量選擇避光效果好的為宜。成碳劑：成碳劑在分解溫度上要和催化劑相匹配，當(dāng)采用聚磷酸胺作催化劑時(shí)就應(yīng)用熱穩(wěn)定性高的含高碳多羥基化合物作成碳劑。