1876年7月3日，中國鐵路——“淞滬鐵路”（窄軌）建成通車，那臺英制名曰“先導(dǎo)號”的蒸汽機車（機車總重量1420kg）時速為24—32公里，為我國外國蒸汽機車。中國于1952年制成蒸汽機車,以后逐步發(fā)展出解放型和建設(shè)型（1-4-1式）,勝利型和人民型(2-3-1式),FD型和前進(jìn)型（1-5-1式）等六種主型蒸汽機車。 1881年11月8日，建成了中國自辦鐵路——“唐胥鐵路”（唐山至胥各莊）。在“唐胥鐵路”修筑路基的同時，中國工人憑時任總工程師的英人金達(dá)（C.W.Kinder）的幾份圖紙，利用礦場起重機鍋爐和豎井架的槽鐵等舊材料，試制成功了一臺“0—3—0”型的蒸汽機車。（只有三對動輪，無導(dǎo)輪和從輪），被金達(dá)、薄內(nèi)（Burnet）等英國命名為“中國火箭號”和“龍?zhí)枴?，為我國自制的蒸汽機車（曾存于北京府右街交通陳列館內(nèi)，并可生火行駛，以供眾覽，“七七事變”后失蹤，至今查無下落）。

                                              蒸汽機車按軸式排列分

 即將機車的導(dǎo)軸、動軸和從軸的數(shù)量用三個阿拉伯?dāng)?shù)字依次來表示。我國主型蒸汽機車軸式排列為：1-5-1(前進(jìn)型) 1-4-1(建設(shè)型;解放型) 2-3-1(人民型、勝利型) 勝利1-3-1(躍進(jìn)型) 前進(jìn)型又分為四軸煤水車和六軸煤水車兩種

 適應(yīng)于牽引旅客列車的機車適應(yīng)于牽引旅客列車的機車

 客運機車

 對客運機車的要求是，能高速運行，通過曲線時運行平穩(wěn)。因此，這種機車的動輪直徑較大，并在動輪前方設(shè)有二軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。

 貨運機車

 適應(yīng)于牽引貨車的機車

 對貨物列車的主要要求是，能夠以普通的速度牽引較重的列車。因此，這種機車一般動輪較多，動輪直徑比客運機車的小，汽缸直徑較大，具有較大的牽引力和粘著重量。為了使機車易于安全通過曲線，一般均裝有單軸導(dǎo)輪轉(zhuǎn)向架。（如前進(jìn)型蒸汽機車）

 調(diào)車機車

 對調(diào)車機車的要求是，便于通過道岔及半徑較小的曲線以及有足夠的牽引力，司機室的設(shè)置須便于撩望。因此，這種機車的車身較短，動輪直徑較小。我國沒有專門類型的蒸汽調(diào)車機車，一般是使用舊型貨運機車來代替。

蒸汽機車鍋爐水垢對機車的安全運行及工作效能有很大的影響,對蒸汽機車水垢的處理極其重要.蒸汽機車水垢是經(jīng)過復(fù)雜的物理、化學(xué)變化而形成的.由于水垢的形成,造成鍋爐的傳熱效率低,大量浪費燃料;降低鍋爐出力危及鍋爐安全運行;縮短使用壽命增大檢修量,浪費工時、原料.為了緩解機車水垢的形成,可以采取盡量降低軟化水硬度、確保洗修質(zhì)量、合理安排排污時機和次數(shù),提高排污效果等措施,并在實際運用中取得了一定的效果.

 任何一個公司想要在市場做發(fā)展，如果自身的實力不高，都不可能被它們所選擇同樣在選擇汽車回收公司時，它的口碑也是非常重要的，為什么這樣說呢？

 俗話說金杯銀杯不如老百姓的口碑，當(dāng)自己在選擇一個蒸汽機車回收 火車頭回收公司，是肯定希望自己所選擇的蒸汽機車回收公司特別好，比如說它能夠給出自己很高的價格，而且也能夠讓自己享受到很多不同的服務(wù)，在整個合作的過程中感受良好，真的能夠發(fā)現(xiàn)自己所選擇的蒸汽機車回收 火車頭回收公司是一個真正好的公司，但是如果當(dāng)前所選擇的公司是一個口碑不好的話，相信結(jié)果只會朝著相反的方向走去。任何一個公司想要在市場做發(fā)展，如果自身的實力不高，都不可能被它們所選擇同樣在選擇汽車回收公司時，它的口碑也是非常重要的，為什么這樣說呢。

 比如說一個公司口碑都不好的話，又怎么能夠保證它的實力比較高呢？因為它在回收時，如果服務(wù)態(tài)度不好，或者說一味的壓低客戶的價格，就會讓客戶埋怨客戶，又怎么能夠給予它非常好的口碑評價，所以當(dāng)大家在選擇一個經(jīng)濟汽車回收公司的時候，也就需要注意到這一點，千萬不能夠隨隨便便就選擇一個蒸汽機車回收公司，那樣的話，給自己帶去的損失也會特別大，能夠?qū)Ω鱾€公司的口碑有所了解之后，對自己的選擇也會有非常好的幫助。中國蒸汽機車的歷史可以追建設(shè)型蒸汽機車溯到建國初期，是幾代人智慧的結(jié)晶。

 所以從上面所說的這些方面就在告訴大家在選擇蒸汽機車回收 火車頭回收公司的時候，并不能夠馬馬虎虎，隨隨便便的就選擇一個公司還是需要從各個方面去考究，確定哪一個公司的口碑比較好，才是比較適合自己去選擇。