雙層油罐的試漏內(nèi)容及故障排除方法

氣密性試驗：設(shè)備進行    q氣密性試驗，使壓力緩慢上升，達到規(guī)定試驗壓力后，保壓10分鐘，然后降至設(shè)計壓力，對焊縫和連接部位進行外刷肥皂水，檢查不吹泡為合格。

雙層油罐

如果雙層油罐排污閥失靈，機修工應(yīng)立即上盲板，并及時向上級反應(yīng)情況。火災(zāi)，爆x炸：當發(fā)生這種意外事故時，相關(guān)操作人員應(yīng)該立即停止放水作業(yè)，關(guān)閉油罐閘閥；迅速發(fā)火警信號并實施撲救。

工作人員意外中d毒：工作人員中d毒時，應(yīng)該立即向油庫經(jīng)理報告，同時將中d毒人員轉(zhuǎn)移至安全地帶；根據(jù)中d毒情況進行適當救護，如果嚴重盡快送往醫(yī)院急救。 

定期清潔S/F雙層油罐的重要性

1、保護設(shè)備、延長使用壽命：

可以除銹防銹，避免設(shè)備腐蝕損壞，特別是經(jīng)預(yù)防處理后，使設(shè)備使用壽命延長，投入緩蝕劑后可使腐蝕速度下降90%。

2、保持S/F雙層油罐內(nèi)部潔凈：

金屬以及鐵銹能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。油罐內(nèi)壁涂刷防銹層能較好地避免金屬對油品氧化所起的催化作用。汽a油儲罐罐底的渣質(zhì)主要是鐵銹，在油罐卸油時，罐底部的沉積物就會被出現(xiàn)，粉狀鐵銹會溶進油品，加進了這樣的油品，對車輛本身的危害是很大的。定期清洗儲罐以及內(nèi)壁涂防腐蝕涂層是解決金屬氧化銹蝕，減緩油品變質(zhì)進程的有效措施。

分享一些儲油罐安裝的方法

正裝法是先將罐底在基礎(chǔ)上鋪焊好后，將罐壁的圈板逐塊分別與底板垂直對接并施焊。再用機械將第二圈壁板與圈壁板逐塊組裝焊接，直至后一圈壁板組焊完畢，后再安裝罐頂板。大型浮頂罐一般采用正裝法施工。

水浮法是利用水的浮力和浮船罐頂?shù)臉?gòu)造特點來達到儲罐組裝的一種方法。

倒裝法的施工程序和正裝法相反，倒裝法的施工程序是：罐底板鋪設(shè)→在鋪好的罐底板上安裝上圈板→制作并安裝罐頂→整體提升→安裝下→圈板→整體提升→…直至下一圈板，依次從上到下地進行安裝。拱頂罐采用該法施工比較多。

現(xiàn)在大家對儲油罐安裝方法有一定的了解了吧。

影響雙層罐質(zhì)量的原因：

選材不合理，在許多大型儲地埋式雙層罐中，如1萬立方以上的工程，在地埋式雙層罐選材上全部采用Q235板材，致使雙層罐底半部強度不夠造成地埋式雙層罐變形。

雙層罐安裝過程中焊縫應(yīng)力大，在雙層罐安裝過程中有許多經(jīng)驗不足的安裝人員，在拼接焊縫過程中死啦硬拽，致使焊縫應(yīng)力加大，使用過程中焊縫開裂漏油。

地埋式雙層罐的焊接不開破口。