灌縫機(jī)領(lǐng)域可以進(jìn)步的空間很大。未來(lái)，灌縫機(jī)研發(fā)應(yīng)該朝著這幾個(gè)方向改進(jìn)。而噴出的未進(jìn)入裂縫中的瀝青則由回路管再送回瀝青熱熔箱中，從而使縫中熱瀝青與預(yù)熱的縫壁良好粘合，同時(shí)由于熨斗的作用，縫口平坦且干凈。第yi，重視灌縫機(jī)的節(jié)能環(huán)保。第二，為了滿足消費(fèi)者的各種需求，應(yīng)該采用模塊化設(shè)計(jì)（模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)是在對(duì)一定范圍內(nèi)的不同功能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列功能模塊，通過(guò)模塊的選擇和組合可以構(gòu)成不同的產(chǎn)品。

水通過(guò)這些裂縫滲入到基層，直至路基，產(chǎn)生如唧漿等病害，造成結(jié)構(gòu)的材料流失，影響道路結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性。灌縫是一種預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)措施，旨在防止水進(jìn)一步侵蝕道路。使用冷熱灌縫材料能夠阻止?jié)B水、基底結(jié)冰和結(jié)構(gòu)破壞；更重要的是，灌縫能夠延長(zhǎng)瀝青路面的使用壽命，而且施工費(fèi)用較低，僅為挖補(bǔ)路面費(fèi)用的1／6。道路在施工完成后就進(jìn)入到一個(gè)養(yǎng)護(hù)階段，而關(guān)于養(yǎng)護(hù)階段的全系列化的養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品就顯的尤為重要。  路面裂縫可分為縱裂縫、橫裂縫、網(wǎng)裂、塊狀裂縫等。

若在氣溫低于4℃時(shí)補(bǔ)縫，灌縫機(jī)須配有預(yù)熱設(shè)備對(duì)開(kāi)槽部位進(jìn)行預(yù)熱，若在此溫度下不預(yù)熱就進(jìn)行補(bǔ)縫，會(huì)降低密封膠的粘結(jié)力；

如果在氣溫高于4℃時(shí)補(bǔ)縫，可不進(jìn)行預(yù)熱。操作手沿所開(kāi)凹槽從外向內(nèi)對(duì)裂縫進(jìn)行灌注，達(dá)到槽內(nèi)飽滿并使灌縫料在裂縫表面及兩側(cè)形成一定寬度與厚度的T形密閉層，以達(dá)到較好的密閉效果。公路養(yǎng)護(hù)網(wǎng)微信公眾號(hào)提醒在密封膠加熱溫度達(dá)到170-180℃時(shí)，用灌縫機(jī)上帶有刮平器的壓力噴頭將密封膠均勻地灌入槽內(nèi)，并在裂縫兩側(cè)拖成一定寬度與厚度的封層,每邊寬出10mm，高出原路面3mm，撒少量玄武巖石屑。

用密封膠灌縫后，在密封膠充分冷卻并把路面上的碎渣清掃干凈后，才能開(kāi)放交通，一般冷卻時(shí)間為15min左右，具體開(kāi)放交通時(shí)間根據(jù)氣溫情況靈活掌握。

裂縫修補(bǔ)成本降低

采用傳統(tǒng)瀝青灌縫封堵法，常規(guī)灌縫的瀝青材料為AH-90、AH-110、AH-130；

使用的主要機(jī)具有：材料灌入工具、材料加熱罐（箱）、加熱材料主要是煤和液化氣；灌縫器皿一般用水壺改成。