汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強(qiáng)度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮?dú)?/strong>因?yàn)闊o氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

標(biāo)準(zhǔn)氣體使用過程中應(yīng)該注意的方面：使用溫度的要求：由于標(biāo)準(zhǔn)氣體的配制壓力受組分飽和蒸氣壓的影響，有些有機(jī)氣體配制壓力往往很低，對于這一類氣體我們要求氣體的使用溫度要高于15℃，如果房間溫度過低，對于那些不易氣化的組分會凝聚與鋼瓶壁上，這樣標(biāo)準(zhǔn)氣的濃度就會發(fā)生很大的變化，對于從低溫處取來的標(biāo)準(zhǔn)氣瓶一定要在溫度高于15℃的房間里放置一段時間，以便于凝聚于瓶壁上的組分完全氣化再使用，如果有必要可以適當(dāng)提高鋼瓶溫度，使用定要使鋼瓶內(nèi)外溫度達(dá)到要求。




工業(yè)氧，字面解釋就是用于工業(yè)生產(chǎn)及產(chǎn)品加工的氧氣，質(zhì)量要求較低，一般要求純度在99%以上為合格。該行業(yè)執(zhí)行的是國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，檢測的指標(biāo)只有氧含量和水分含量兩項(xiàng)。所謂國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)是相對國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)而言的，強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)是國家以行政命令和法律的規(guī)定要求相關(guān)部門和單位以至個人必須執(zhí)行的；而推薦性標(biāo)準(zhǔn)是市場指性的，鼓勵企業(yè)自愿采用，可以不去執(zhí)行，但有可能性影響到經(jīng)濟(jì)效益，是國家對企業(yè)的zui低要求。這就為工業(yè)氧流竄至本屬領(lǐng)域之外埋下了伏筆。這也許就是制度性漏洞。沿用了近二十年的推薦性標(biāo)準(zhǔn)是時候升級了，變成強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)后會讓法律的威嚴(yán)進(jìn)一步強(qiáng)化,消除生產(chǎn)企業(yè)的僥幸心理。