海口華夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。在管理增值模式下，通過(guò)先進(jìn)的物流管理知識(shí)與理念，強(qiáng)大的信息系統(tǒng)和管理能力，以及高效的執(zhí)行力，來(lái)幫助客戶企業(yè)降低庫(kù)存，提高供需協(xié)同度，從而使客戶供應(yīng)鏈獲得更高的運(yùn)作效率。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

華夏通物流教您正確選擇轎車托運(yùn)公司

現(xiàn)在轎車托運(yùn)公司分兩類，一個(gè)是傳統(tǒng)物流，接到車子轎車托運(yùn)公司就完事，這個(gè)很好判斷，一看成立時(shí)間，成立時(shí)間好幾年的，那就是傳統(tǒng)物流，不可選；1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團(tuán)體為了改進(jìn)流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng)，確保經(jīng)濟(jì)的順暢運(yùn)行和發(fā)展，組織了一個(gè)由伊澤道雄為團(tuán)長(zhǎng)的大型考察團(tuán)，于1956年秋季考察了美國(guó)的物流。二、冒充專業(yè)轎車托運(yùn)公司，說(shuō)自己是托運(yùn)當(dāng)?shù)厣唐奋嚨?，其?shí)不是，只是接到車然后交給專門托運(yùn)商品車的公司，這個(gè)判斷也不難，隨便問(wèn)問(wèn)他們幾個(gè)簡(jiǎn)單問(wèn)題就能判斷，如你們是給哪家托運(yùn)商品是的，你們家占的份額由多少，其余的份額是哪些物流公司在承運(yùn)，如果答不上來(lái)，那就是冒充。

   ?？谌A夏通物流服務(wù)有限公司成立于2005年。 公司自主擁有各種車型的長(zhǎng)短途貨車18輛，合同運(yùn)輸車輛98輛,可承接海南發(fā)往全國(guó)各地的整車運(yùn)輸、大件運(yùn)輸，廠房搬遷， 工程搬遷，搬家（可上門包裝），生鮮農(nóng)產(chǎn)品等運(yùn)輸，并可代辦貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 公司以海南省為起點(diǎn),已形成輻射全國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市和地區(qū);完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)確保為客戶提供準(zhǔn)確、高效、安全的門對(duì)門運(yùn)輸服務(wù)。但由于傳統(tǒng)的汽運(yùn)物流公司的標(biāo)準(zhǔn)化、信息匹配度、誠(chéng)信度以及交易等都十分原始，導(dǎo)致汽運(yùn)物流缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。誠(chéng)信為本，用心服務(wù)，成就你我。

大州轎車托運(yùn)：

私家車委托大州轎車托運(yùn)你到時(shí)候提供：車輛行，駛證復(fù)印件（有牌車輛）、或者購(gòu)車發(fā)，票復(fù)印件（新購(gòu)買車輛無(wú)臨牌）、或者臨牌（新購(gòu)買車輛有臨牌或過(guò)戶車輛）一份隨車。需確定目的地“指定提車人”姓名、聯(lián)絡(luò)電話、身，份證號(hào)碼。庫(kù)存物資的檢查，為摸清物資在儲(chǔ)存期間的變化情況、掌握庫(kù)存動(dòng)態(tài)、及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決保管中的問(wèn)題，必須對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行經(jīng)常的檢查。若沒(méi)有特別約定，只接受“指定提車人”本人提車。

然后就是有以下的一些流程

一、咨詢、預(yù)約確定后，預(yù)留大板車裝車位。送車至約定停車區(qū)，可安排就近送車。大州轎車托運(yùn)為您提供24小時(shí)上門提車服務(wù)。

二、簽訂商品車運(yùn)輸合同、交接單。返程委托運(yùn)輸車輛若當(dāng)事人不在北京，運(yùn)輸合同以傳真或者郵件方式送達(dá)，指定承運(yùn)車輛資料信息及車停位置一并送達(dá)。具同等法律效率。

三、承運(yùn)車輛啟運(yùn)后24小時(shí)內(nèi)，我司將“承運(yùn)車輛資料信息（車牌號(hào)碼、主駕司機(jī)、隨車電話）”以手機(jī)短信方式傳遞至“指定提車人”，“指定提車人”可同主駕司機(jī)協(xié)調(diào)就近提車。

保障生產(chǎn)

從原材料的采購(gòu)開(kāi)始，便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng)，將所采購(gòu)的原材料到位，否則，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程便成了無(wú)米之炊；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程而言，實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流，通過(guò)降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本，通過(guò)優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)?，通過(guò)強(qiáng)化管理進(jìn)而提率等方面的作用，使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。數(shù)據(jù)顯示，末端配送成本已經(jīng)占到物流行業(yè)總成本的30%以上，大量的社會(huì)資源消耗在“最后一公里”。