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珩磨管是液壓設(shè)備中的一部分，因此它的安裝也是設(shè)備裝配中的一項(xiàng)主要工程，珩磨管的好壞、安裝質(zhì)量的好壞全都會(huì)影響到液壓系統(tǒng)的工作性能。為了能使自己生產(chǎn)的珩磨管能派上良好的用途，珩磨管廠(chǎng)家分享了一些布管經(jīng)驗(yàn)，希望能有幫助。

      不管是珩磨管的布管還是配管，都要在符合液壓原理的基礎(chǔ)上進(jìn)行，并以此為依據(jù)選用所需的各類(lèi)配件，比如管接頭、法蘭等等。布管的時(shí)候有一個(gè)基本原則是必須要遵守的，那就是珩磨管的敷設(shè)排列和走向保持整齊一致，層次分明。

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                               油缸管廠(chǎng)家加工要求高耐磨性要求嚴(yán)格

                             油缸管加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8µm，對(duì)同軸度、耐磨性要求嚴(yán)格，油缸管是一種通過(guò)冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管,按用途可分為鉆桿,鉆鋌,巖心管,套管和沉淀管等。由于精密鋼管內(nèi)外壁無(wú)氧化層、承受高壓無(wú)泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無(wú)裂縫等有點(diǎn)，所以主要用來(lái)生產(chǎn)氣動(dòng)或液壓 元件的產(chǎn)品，

油缸管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別

1、無(wú)縫鋼管主要特點(diǎn)是無(wú)焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。

2、油缸管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。

青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司鋼管是集生產(chǎn)銷(xiāo)售于一體的無(wú)縫鋼管大型企業(yè)主要生產(chǎn)、銷(xiāo)售：精密絎磨管冷拔無(wú)縫鋼管、機(jī)械用精密鋼

管、精扎精密軸承鋼管、鋼筋套筒用精密鋼管、減震器工作缸用精密鋼管、液壓和汽動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管、電機(jī)外殼用精密鋼管、精密異形管等。主要材質(zhì)

有：10#、20#、35#、45#、16Mn、27SiMn、GCr15、20Cr、40Cr、 35CrMo、42CrMo

等。生產(chǎn)規(guī)格范圍：10-245mm*1-20mm。產(chǎn)品主要供應(yīng)國(guó)內(nèi)石油、化工、電力、鍋爐、機(jī)械加工等行業(yè)，還用于流體輸送、燃?xì)?、供熱、工程建設(shè)、

橋梁、建筑、鋁廠(chǎng)初建等，也是消防、地質(zhì)鉆探、船舶器材等的重要原材料。

絎磨管采用加工工藝油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余

壓應(yīng)力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高絎磨管疲勞強(qiáng)度。通過(guò)滾壓成

型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時(shí)避免了因磨削引起的滾壓后，表面粗糙

度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

絎磨管滾壓加工是一種無(wú)切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，

使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無(wú)法做到的。滾壓

加工是一種無(wú)切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達(dá)到改變表層結(jié)構(gòu)、機(jī)械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時(shí)

達(dá)到光整加工及強(qiáng)化兩種目的，是磨削無(wú)法做到的。

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本

青州市龍躍液壓機(jī)械有限公司

珩磨時(shí)由于珩磨頭旋轉(zhuǎn)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)或珩磨頭旋轉(zhuǎn)工件往復(fù)運(yùn)動(dòng),使加工面形成交叉螺旋線(xiàn)切削軌跡,而且在每一往復(fù)行程時(shí)間內(nèi)珩磨頭的

轉(zhuǎn)數(shù)不是整數(shù),

因而兩次行程間,珩磨頭相對(duì)工件在周向錯(cuò)開(kāi)一定角度,這樣的運(yùn)動(dòng)使珩磨頭上的每一個(gè)磨粒在孔壁上的運(yùn)動(dòng)軌跡亦不會(huì)重復(fù)。此外,珩磨頭每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),油石與前一

轉(zhuǎn)的切削軌跡在軸向上有一段重疊長(zhǎng)度,使前后磨削軌跡的銜接更平滑均勻。這樣,在整個(gè)珩磨過(guò)程中,孔壁和油石面的每一點(diǎn)相互干涉的機(jī)會(huì)差不多相等。因此,

隨著珩磨的進(jìn)行孔表面和油石表面不斷產(chǎn)生干涉點(diǎn),不斷將這些干涉點(diǎn)磨去并產(chǎn)生新的更多的干涉點(diǎn),又不斷磨去,使孔和油石表面接觸面積不斷增加,相互干涉的

程度和切削作用不斷減弱,孔和油石的圓度和圓柱度也不斷提高,最后完成孔表面的創(chuàng)制過(guò)程。為了得到更好的圓柱度,在可能的情況下,珩磨中經(jīng)常使零件掉頭,

或改變珩磨頭與工件軸向的相互位置。

需要說(shuō)明的一點(diǎn):由于珩磨油石采用金剛石和立方氮化硼等磨料,加工中油石磨損很小,即油石受工件修整量很小。因此,孔的精度在一定程度上取決于珩磨頭上油石的原始精度。所以在用金剛石和立方氮化硼油石時(shí),珩磨前要很好地修整油石,以確?？椎木取?img src="http://img3.dns4.cn/pic/122588/hangmoguan/20160223211529_8227_zs_sy.jpg" />