車用尿素設備消耗大的原因

1、車輛油品和尿素質量的問題，質量差的時候發(fā)動機產(chǎn)生的尾氣內有害氣體就會多，所以就會需要更多的尿素來參與反應，造成尿素消耗量大。

2、路況原因，如果長期走山路起伏路段的時候，就會造成車輛發(fā)動機內的燃燒不充分，尾氣的質量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。

3、發(fā)動機自身出現(xiàn)故障時候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時候，同樣會造燃燒不充分，尾氣質量不達標。

SCR后處理系統(tǒng)是什么：選擇性催化還原

處理解決方案：當共軌系統(tǒng)噴射到燃燒室燃燒后產(chǎn)生的廢氣進入排氣系統(tǒng)，SCR利用尿素噴射系統(tǒng)將尿素水溶液潛入排氣系統(tǒng)，在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮氣化物發(fā)生反應，使之轉化為無害的氮氣和水。系統(tǒng)還在尾氣排放前用氮氣化物傳感器檢測尾氣是否達到排放標準。由于技術需更高的發(fā)動機燃燒溫度，需在催化器前使用溫度傳感器。

不管在國外還是在國內車用尿素溶液其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質等含量都有嚴格的要求。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素無法滿足使用要求，國內標準。

車用尿素生產(chǎn)配方，一般情況下，SCR后處理器更換總成的情況比較多，為了節(jié)約行車成本，所以定期對SCR系統(tǒng)進行清洗養(yǎng)護和選用靠譜的車用尿素非常必要！不過要注意的是SCR后處理系統(tǒng)對各總成相對位置關系有嚴格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養(yǎng)護的時候注意，不要隨意改變其位置。

車用尿素液設備廠家表示，優(yōu)化燃燒 SCR。也就是說，通過優(yōu)化燃燒，減少顆粒物排放，同時允許產(chǎn)生的NOx產(chǎn)生量增加，然后通過選擇性催化還原技術減少由所產(chǎn)生的NOx排放引起的燃燒，從而達到同時減少NOx和PM的影響。尿素車是這種神奇的選擇性催化劑的重要成分，是必不可少的。