1、電梯空調(diào)的產(chǎn)生炎熱的夏天：電梯轎廂在運(yùn)行過程中，由于外界熱輻射或乘客自然散熱等原因，轎廂內(nèi)溫度會(huì)上升，甚至達(dá)到'蒸籠'狀態(tài)。常規(guī)解決辦法是在電梯里安裝風(fēng)機(jī)，但經(jīng)常轎箱溫度還是過高；北方的冬天：在整體供暖不是很理想的狀況下，電梯轎廂溫度過低，乘員感覺不舒適。為提高電梯乘坐舒適感，電梯空調(diào)應(yīng)運(yùn)而生。1、為杜絕電梯運(yùn)行過程中，因環(huán)境溫度過高而出現(xiàn)電梯控制柜或其它部件熱保護(hù)造成電梯死梯、及損壞零配件。

2、電梯空調(diào)的與常規(guī)空調(diào)的不同電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面，必須解決空調(diào)工作的時(shí)候不能有冷凝水的出現(xiàn)，所以電梯空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā)，保持安置環(huán)境的干燥。另外，一部分的空調(diào)轎廂上沒有足夠的電源準(zhǔn)備，需要另外拉隨行電纜。

武漢阿力格科技有限公司TCL電梯空調(diào)

電梯機(jī)房部分

限速器－安全鉗
  “專和轎廂下墜時(shí)的速度過不去，矯廂下降速度越高，它拉住矯廂的勁就越大。“


電梯中限速器與安全鉗成對(duì)出現(xiàn)和使用，是電梯中很重要的一道安全保護(hù)裝置。
作用：超載、打滑、斷繩、控制失控等時(shí)，電梯轎廂速向下墜落，限速器—安全鉗動(dòng)作，將矯廂緊緊地卡在導(dǎo)軌之間。在任何情況下緩沖器的行程不得小于65mm，要能承受轎廂質(zhì)量和載重之和(或?qū)χ刭|(zhì)量)的2。
電梯一般只在轎廂側(cè)設(shè)置限速器與安全鉗。
組成：限速器、限速鋼絲繩、安全鉗、底坑張緊裝置。

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限速器：安裝在電梯機(jī)房的地面上；
安全鉗：安裝在轎廂兩側(cè)，貼近電梯導(dǎo)軌，它的聯(lián)動(dòng)裝置設(shè)在轎頂；
張緊裝置：位于井道底坑內(nèi)，固定在矯廂導(dǎo)軌背面，作用是張緊限速器鋼絲繩；該繩兩端分別繞過限速器輪和底坑張緊輪，兩個(gè)接頭固定在轎廂側(cè)面。

工作原理：當(dāng)轎廂運(yùn)行時(shí)，通過限速鋼絲繩帶動(dòng)限速輪旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轎廂向下運(yùn)行速度超過電梯額定速度的115％以上時(shí)，限速器上的電氣開關(guān)先動(dòng)作，切斷電梯安全回路，曳引電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器的電源失電，制動(dòng)器動(dòng)作并抱閘；甩塊或飛球所產(chǎn)生的離心力相應(yīng)增大．使限速器機(jī)械動(dòng)作，楔塊便卡住限速鋼絲繩。由于矯廂仍會(huì)繼續(xù)向下運(yùn)行，將安全鉗連動(dòng)裝置向上提起，將矯廂緊緊地卡在導(dǎo)軌之間。2、電梯空調(diào)的與常規(guī)空調(diào)的不同電梯空調(diào)是安裝在轎箱上面，必須解決空調(diào)工作的時(shí)候不能有冷凝水的出現(xiàn)，所以電梯空調(diào)一般采用二次蒸發(fā)的方法將冷凝水重新蒸發(fā)，保持安置環(huán)境的干燥。