對比航空貨運與航空快遞之間的差異大家平常逛淘寶時，購物就會有快遞送到家，當(dāng)然有時分可能會運用物流，平常常常很多人會把航空貨運與航空快遞弄混，那么引見一下快遞和貨運物流的區(qū)別。航空貨運與航空快遞的區(qū)別：運營者航空貨運則首要選用會集郵寄的方式。

直接由發(fā)貨人托付航空貨運署理人停止，貨品抵達(dá)目的地后再經(jīng)過發(fā)貨地航空貨運署理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨品到收貨人的手中。事務(wù)中除觸及航空公司外，還要依賴航空貨運署理人的幫助。運營航空快遞的大多為跨國公司。

有些公司以獨資或合資的方式將事務(wù)深化世界各地，樹立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部結(jié)束。而世界郵政事務(wù)則經(jīng)過萬國郵政聯(lián)盟的方式在世界上大多數(shù)國度的郵政組織之間取得協(xié)作，郵件經(jīng)過兩個以上國度郵政當(dāng)局的協(xié)作結(jié)束傳送。

收件范圍傳統(tǒng)的航空貨運事務(wù)以買賣貨品為主，規(guī)則每件貨品體積不得小于5*10*20cm.郵政事務(wù)則以私家信函為首要事務(wù)目的，對包裹請求每件重量不超越20公斤，長度不超1m.航空快遞的收件范圍首要有文件和包裹兩大類。

成都航空貨運聲明價值

(1)在國內(nèi)運輸,托運人托運貨物,毛重每千克在20元以上的,托運人在托運貨物時,可向承運人或其代理人聲明貨物的價值,該價值稱為供運輸用的占明價值,亦為承運人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任的限額。運人或其代理人根據(jù)所聲明的價值向托運人收取費用,該費用稱為貨物聲明價值附加費

(2)每張國內(nèi)貨運單的聲明價值一般不超過50萬元。

(3)已辦理托運手續(xù)的貨物要求變更時,聲明價值附加費不退

(4)聲明價值是對一張貨運單的整批貨物而言,不可辦理一張貨運單的部分貨物或兩種單位價值不同貨物的聲明價值。(特殊情況除外,如包機包艙運輸。)

5)運輸用的盧明價值,適用于貨物的毛重,但不包括航空公司的集裝設(shè)備等。

6)聲明價值附加費的計算方法:聲明價值附加費=[聲明價值一(實際重量×20元/千克)×5‰

為啥有的航空公司托運還要收費，怎么避雷呢。今天就和大家解析一下。公司大體上航空公司可以分為像國航、東航、南航等全服務(wù)航空公司和低像春秋、九元、中聯(lián)航等成本航空公司也就是所謂的廉價航空公司。對于旅客來說他們直觀的區(qū)別就在兩點:一個是餐飲服務(wù)，另一個就是行李收費了。今天我們主要談?wù)勍羞\行李收費問題，以及如何規(guī)避這些低價套路。更為低廉的票價是大部分旅客出行的，然而綜合考量你買的票真的便宜么。其實不然，以在網(wǎng)上搜到的廣州到昆明航線為例，票價是祥鵬航空的，所以大部分旅客都會選擇夠買時間出行前后的。如果您真的如此那就上鉤了。

我們發(fā)現(xiàn)幾乎同一時間段起飛的兩家航空公司東航和祥鵬，的折扣票價相差并不大，只有40元，但是托運行李可是差了20公斤。祥鵬沒有免費托運行李額且登機行李箱必須小于20*30*40㎝，超過大小則必須托運；而東航有20公斤免費托運行李額也自帶規(guī)格不超過55*40*20㎝(21寸)的行李箱。換言之，您如果拉正常的21寸行李箱出行，您乘坐祥鵬航空就要多掏托運行李的費用了，托運行李的計費方式為每公斤是經(jīng)濟艙全票價的1.5%，這筆費用一般是在值機柜臺收取，所有廉價航空都是用的專門的值機柜臺，工作人員會逐一落實每個旅客的所攜帶行李箱尺寸是否超標(biāo)。由此我們得出結(jié)論，大家出行前考慮自身攜帶的行李，如果你是個背包客，不需要托運，那么就有廉航的價格優(yōu)勢。如果是有大件行李要托運，幾家公司的票價差額又不大，那就沒必要糾結(jié)，妥妥選全服務(wù)航空。當(dāng)然了有的朋友目的地只有廉價航空可以選擇，而且又有托運行李那就沒有更省錢的辦法嘛。當(dāng)然有啦，種多花幾十塊錢買其他艙位，就可以免費享受行李額啦。

航空空運，空運快遞有哪些優(yōu)勢呢?

　　1.時效性：航空貨運，空運快遞時效快，全國直飛機場當(dāng)日到達(dá)，轉(zhuǎn)機機場次日達(dá)，生鮮貨物空運更有保障。

　　2.安全性：空運快遞更安全，更靠譜?？者\貨物及少出現(xiàn)破損、打濕情況。

　　3.便捷性：可空運寵物、鳥類等，運輸時間短，空運寵物更便捷，更安全。

　　4.選擇性：空運快遞，航空貨運，寵物空運即可選擇機場辦理自提，也可選擇門對門服務(wù)，選擇多，更方便貨主客戶需求。