角接觸球軸承帶座軸承

涂防銹油防止?jié)L動軸承生銹：

1、浸泡法：些小型滾動軸承采用浸泡在防銹油脂中，油膜厚度可通過控制防銹油脂的溫度或粘度來達到。使其表面粘附上層防銹油脂的方法。

2、刷涂法：刷涂時注意均勻的涂抹在滾動軸承表面，不要產生堆積，也要注意防止漏涂。

3、噴霧法：些大型防銹物不適合采用浸泡法涂油，般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔地方進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油。此種方法必須采用完善的防火和勞動保護措施。

串聯(lián)配置，后置代號為DT（如70000/DT），串聯(lián)配置時，載荷線平行，徑向和軸向載荷由軸承均勻分擔。但是，軸承組只能承受作用于一個方向上的軸向載荷。

雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯(lián)合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用于小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。

背對背配置，后置代號為DB（如70000/DB），背對背配對的軸承的載荷線向軸承軸分開。可承受作用于兩個方向上的軸向載荷，但每個方向上的載荷只能由一個軸承承受。背對背安裝的軸承提供剛性相對較高的軸承配置，而且可承受傾覆力矩。

承高速精密角接觸球軸承，主要用于載荷較輕的高速旋轉場合，要求軸承高精度、高轉速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內表面磨床高速電主軸的關鍵配套件。絲杠軸承早期的直線運動軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿。現(xiàn)代直線運動軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時用球代替滾子。在批量生產中，單套軸承有合適的凸出量，可大大減少軸承套圈的修磨次數(shù)和修磨尺寸量，提高軸承配對率和生產效率。本文通過對軸承凸出量及其誤差分析，以求合理確定影響凸出量的各設計參數(shù)及其公差值。降低運轉速度，大部分軸承制造商樣本給出的極限轉速減小系數(shù)為0。8~0。9，但FAG公司特別強調面對面成對雙聯(lián)安裝將嚴重降低運轉速度，給出的極限轉速減小系數(shù)為0。4171。 4討論通過對高速精密角接觸球軸承進行結構和參數(shù)分析，可以得到下列結論：超高速應用場合，宜采用內、外圈都是單擋邊的結構或內圈為單擋邊，外圈雙擋邊結構，保持架采用外圈引導方式。