數(shù)字標(biāo)識

這個也很常見，就是對本車道車速的要求。其中白色的數(shù)字表示本車道的低限速，黃色數(shù)字則表示本車道的高限速。

障礙物線

經(jīng)常開車的人對這個標(biāo)識肯定很熟悉，這種線叫做障礙物標(biāo)識線，用以提醒駕駛員前方有障礙物，隔離欄或者花基之類，看到此標(biāo)志，駕駛員就知道前方有障礙物，注意繞行。

停車讓行線

雙白色實線為停車讓行線，一般路上都會寫有大大的"停"字。這表示車輛在此路口必須停車讓干道車輛xian行。

車距確認(rèn)線

行駛在高速公路上也會看到斑馬線，當(dāng)然這肯定不是人行橫線，這其實是車距確認(rèn)線，用來提供保持安全車距的參考，與車距確認(rèn)標(biāo)志配合使用。

公交站標(biāo)線

公交車站前后30米范圍內(nèi)都是不允許停車的。

專用車道線

專用車道指的是規(guī)定只允許某種車輛行駛或只限某種用途使用的車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。專用車道可以分為人行道、非機(jī)動車道、公交專用道，機(jī)動車道。專用車輛中通常有黃色和白色標(biāo)線。黃色標(biāo)線又分實線和虛線兩種。

微孔和起泡由于路面空穴中的空氣，水分或未干的下涂劑，在涂料高溫作用下膨脹或氣化所引起的。起泡是膨脹氣體頂起涂層而引起的，微孔則是膨脹氣體穿破涂層而留下的孔洞，使涂層較普遍存在的缺陷。潮濕路面產(chǎn)生微孔和起泡的機(jī)率增大，這是因為道路微孔中充滿水分或潮氣，高溫涂料使殘留在微孔中的水分氣化膨脹而形成微孔和氣泡，下涂劑中含有某些低沸點成分，不易干燥，當(dāng)殘留于孔穴中未干的下涂劑，遇高溫涂料時，發(fā)揮性物質(zhì)急速氣化膨脹，形成下涂劑微孔氣泡。微孔、起泡不僅影響標(biāo)線外觀，而且減少了涂層與路面實際結(jié)合的面積，因而嚴(yán)重影響涂料的附著性和使用壽命。因此要選用流動性較好的涂料品種。路面干燥，雨后要經(jīng)過充分日照后再進(jìn)行施工。選擇干燥快的下涂劑，嚴(yán)格控制施工溫度要注意環(huán)境溫度的配合。

熱熔標(biāo)線干燥慢的原因

1、標(biāo)線涂料本身問題，用了軟化點偏低的樹脂，蠟等原材料以及使用白油的，也會減緩熱熔標(biāo)線降溫過程，標(biāo)線發(fā)軟?！　?

2、添加過量的流平劑等類的助劑以及提高流平性的東西來降低涂料成本，同樣會降低標(biāo)線涂料軟化點，也會使熱熔標(biāo)線干燥慢，標(biāo)線發(fā)軟。綜上所述，進(jìn)行熱熔標(biāo)線施工，首要注意的就是選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的符合國家標(biāo)準(zhǔn)的熱熔涂料。