東風(fēng)凱普特K6L4

東風(fēng)凱普特K6-L 4.2米單排廂式底盤

為了更好的面對(duì)輕卡市場(chǎng)，東風(fēng)凱普特特意打造出了凱普特ZD30系列產(chǎn)品來(lái)面對(duì)城市物流，作為東風(fēng)推出的明星車型，該車搭載日產(chǎn)ZD30動(dòng)力、法士特變速箱、德納車橋，如此的動(dòng)力搭配一上市就受到了很多人的關(guān)注。

駕駛室采用的還是此前較為成熟的N系和E系兩款，并在基礎(chǔ)上進(jìn)行了一些改動(dòng)和升級(jí)，以便能更好的滿足用戶對(duì)于舒適性和美觀的需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

該車貨廂尺寸為4170×2300×2300mm，貨廂容積大，單次運(yùn)輸能裝載更多的貨物。該車軸距為3308mm。

搭載東風(fēng)ZD30D15-5N發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出150馬力，扭矩370牛米，滿足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特6擋變速箱。

采用比較醒目的紅色德納5T后橋，速比4.875，并配備了平衡穩(wěn)定桿。

配備三角牌輪胎，型號(hào)是7.50R16。另該車油箱容積為120L。

慶鈴汽車深知高可靠性對(duì)于運(yùn)輸用戶的價(jià)值

慶鈴汽車深知高可靠性對(duì)于運(yùn)輸用戶的價(jià)值，產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造過(guò)程中，應(yīng)用五十鈴先進(jìn)技術(shù)、高強(qiáng)度材料、高精度工藝，新產(chǎn)品推出前，三高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)無(wú)數(shù)次奔赴高溫、高原、高寒等極限之地，對(duì)整車、系統(tǒng)及零部件性能在各種溫度、各種海拔、各種工況下進(jìn)行反復(fù)的測(cè)試。事實(shí)證明，慶鈴五十鈴輕卡經(jīng)過(guò)超百萬(wàn)用戶各種環(huán)境、各種道路的實(shí)際檢驗(yàn)，60萬(wàn)公里無(wú)大修的車輛比比皆是。

慶鈴五十鈴上市M系列中體輕卡

隨著經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，催生出各行業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新的高質(zhì)量發(fā)展道路。對(duì)于物流而言，單一的產(chǎn)品并不能滿足行業(yè)當(dāng)下需求，唯有布局才是新形勢(shì)下發(fā)展方向。此次上市的M系列中體輕卡標(biāo)志著慶鈴五十鈴已經(jīng)形成窄體、中體、寬體全系列多平臺(tái)、多規(guī)格、全覆蓋的產(chǎn)品陣容，滿足城市內(nèi)、城郊的短距離物流運(yùn)輸。其中M系列中體輕卡更是全能發(fā)展的典范，盡其所能為用戶帶來(lái)更多超凡體驗(yàn)。