倒傘表曝機的減速驅(qū)動機構(gòu)

倒傘表曝機的減速機是整體設(shè)備中的關(guān)鍵部件，國內(nèi)同類廠家采用自行設(shè)計、生產(chǎn)減速機或選用減速機型號不當(dāng)，導(dǎo)致設(shè)備在運行較短時間內(nèi)，出現(xiàn)漏油、噪聲偏高和不能正常運行故障，我公司經(jīng)調(diào)研并與國內(nèi)減速機企業(yè)科研人員針對倒傘表曝機運行工況特點，聯(lián)合設(shè)計了平行立軸式減速驅(qū)動機構(gòu)，設(shè)計服務(wù)系數(shù)＞2.1，機械效率達(dá)96%以上，具有承載能力大，傳動、抗沖擊負(fù)荷，輸出軸密封可靠的優(yōu)點，保證了設(shè)備長期的運行。08倍葉輪直徑為宜，如無導(dǎo)流墻時，葉輪中心需向出水側(cè)偏移，偏移約0。
倒傘表面曝氣機制造商

倒傘曝氣機新技術(shù)——插入補償式聯(lián)軸器

減速機與下傳動裝置的可靠性是保證設(shè)備運轉(zhuǎn)的必要條件，進(jìn)口或國內(nèi)同類產(chǎn)品都采用彈性柱銷式聯(lián)軸器，其缺點是柱銷易磨損和損壞，我公司技術(shù)人員設(shè)計了插入式新型聯(lián)軸結(jié)構(gòu)，內(nèi)齒內(nèi)設(shè)計了合理補償用間隙，能夠補償軸向、徑向及角向偏移誤差。倒傘葉輪徑向推流能力強，完全混合區(qū)域廣，動力效率高，不掛臟，不堵塞。聯(lián)軸器外齒前端設(shè)有導(dǎo)向錐，裝配簡易、方便，機構(gòu)設(shè)有防塵密封裝置及潤滑加油系統(tǒng)，保證潤滑和密封。新型的插入補償式聯(lián)軸器能夠保證在惡劣工況下長期運行不需更換，為行業(yè)內(nèi)首創(chuàng).
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?我公司的減速機、倒傘座、升降平臺三部件有效結(jié)合的特點：

1、采用內(nèi)、外花鍵浮軸式連接結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)自動對中，安裝、拆卸方便，能較好的吸收動力傳遞中所產(chǎn)生的震動和噪音。

2、采用了升降平臺，倒傘座直接安裝在升降平臺上，除方便的調(diào)解葉輪的浸沒深度外，還同時承受葉輪的軸向重力，防止減速機因承受軸向重力而導(dǎo)致漏油和損壞，比減速機直接通過法蘭與立軸和葉輪連接（此種連接方式，會導(dǎo)致減速機必須承受立軸和葉輪的軸向重力，減緩減速機的壽命），更加合理。安裝底座是設(shè)備的主要承力件，進(jìn)口設(shè)備和國內(nèi)同類廠家一般將減速機直接安裝在機座上，形成剛性連接，易引起整個設(shè)備的振動和噪音。

3、由于倒傘座直接安裝在升降平臺上，減速機是通過浮軸式結(jié)構(gòu)與立軸和葉輪進(jìn)行連接，在減速機需要脫機維護(hù)和保養(yǎng)時，只要將減速機與升降平臺連接的螺栓拆開，即可吊移工作平臺，立軸葉輪直接懸掛在升降平臺上，無需增加其他任何裝置的懸掛，在減速機維護(hù)、保養(yǎng)后，只要將減速機的內(nèi)花鍵與倒傘座上立軸的外花鍵對齊，將減速機的與升降平臺的螺栓連接安裝，即可運行。倒傘曝氣機安裝倒傘葉輪表面曝氣機其結(jié)構(gòu)采用平行立軸式減速驅(qū)動機構(gòu)、可調(diào)式安裝底座、插入補償式聯(lián)軸器、雙軸向承力傳動裝置，泵吸式倒傘葉輪組成。倒傘表面曝氣機制造商

感謝您的關(guān)注！

?曝氣機維護(hù)

   1.電機潤滑：每月進(jìn)行一次。

   2.檢查電動機電流：每月進(jìn)行一次。

   3.緊固螺栓：緊固所有的螺栓。

   4.檢查螺旋漿：檢查螺旋漿上的裂痕或嚴(yán)重磨損，需要的話維修或更換換掉（安裝使用一年后每半年檢查一次）。

   5.水潤滑軸承間隙的檢查：安裝使用一年后檢查一次以后每半年檢查一次，間隙大于3mm時及時更換聚醚套。

   6.熱帶鹽水條件下，漂浮安裝的曝氣機維護(hù)：鹽水浸沒的不銹鋼浮體，需要特別維護(hù)，每年清理并重新安裝。每次拖出水面時或每三年替換一次漂浮附件。

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