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一、主動網(wǎng)的柔性結(jié)構(gòu)設(shè)計，各構(gòu)件協(xié)調(diào)，局部受力，整體承載，避免局部集中受力而發(fā)生防護網(wǎng)被破環(huán)的現(xiàn)象，同時降低對錨桿等其他部件的要求標準。二、主動網(wǎng)產(chǎn)品標準系統(tǒng)化：針對不同的環(huán)境和地質(zhì)條件以及防護要求，形成了不同類型的系列化系統(tǒng)產(chǎn)品，系統(tǒng)構(gòu)件實現(xiàn)標準化配置。三、主動網(wǎng)適應(yīng)性強：系統(tǒng)的柔性和靈活布置特征，能夠地適應(yīng)各種復(fù)雜的地形地貌，一般無需施工開挖，有效地保護了原有地貌和植被環(huán)境。四、主動網(wǎng)是輕型化開放系統(tǒng)：高強度輕型化鋼結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，便于材料的搬運；開放性網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，視覺擾亂小，保持了坡面原生植被的生長和人工綠化條件，有利于邊坡地下水的自然排泄。五、主動網(wǎng)施工擾亂?。簾o需大規(guī)模開挖，無需大量材料轉(zhuǎn)運，可遠離建筑物和人群施工，對臨近建筑物的正常運營、其他施工作業(yè)和過往行人、車輛的擾亂。六、主動網(wǎng)施工快速簡便：以簡單的機具，少量的人工、較低的勞動強度和少量的土石方基礎(chǔ)工程量實現(xiàn)系統(tǒng)構(gòu)件的積木式快速安裝，適應(yīng)山區(qū)惡劣條件下的施工。七、主動網(wǎng)的防腐壽命可達五十到上百年，因超載而發(fā)生破壞的時候，一般僅需要更換受到破壞的地方即可。

主動防護網(wǎng)安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規(guī)定設(shè)置防護，致使作業(yè)人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設(shè)施及警示標志不齊全，火災(zāi)造成人身傷害；

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  主動防護網(wǎng)主要特征構(gòu)成分為鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵和高強度鋼絲格柵三類。絞索網(wǎng)是主動防護網(wǎng)的一種，同時也被稱為：GSS2A絞索網(wǎng)，S250絞索網(wǎng)，QUAROX絞索網(wǎng)，SPIDER蜘蛛網(wǎng)，GQS主動防護網(wǎng)，GSS2A主動防護網(wǎng)，SPIDER螺旋網(wǎng)，GQS絞索網(wǎng)等。裝置前先確保鋼繩錨桿灌漿漿液凝結(jié)并到達其應(yīng)有的錨固力后才干進行裝置工序的裝置。主動防護網(wǎng)的特性為它的原理與噴錨與土釘墻護坡系統(tǒng)原理類似，但是由于它的柔性可以使一部分受力承載到附近的防護網(wǎng)上。當(dāng)雨落在用主動防護網(wǎng)鋪設(shè)的斜坡上時，雨水會自行損失，以避免斜坡不穩(wěn)定。鍍鋁鋼絲繩比鍍鋅鋼絲繩更耐腐蝕、耐磨、耐熱,主要用于漁業(yè)拖網(wǎng)船舶及含H2S的礦井等,采用先鍍后拔法生產(chǎn)。被動防護是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、固定系統(tǒng)、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。適應(yīng)任何坡面地形?安裝程序標準化、系統(tǒng)化。

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