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青海LD2噸單梁起重機(jī)制造商規(guī)格齊全「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-10-08 06:07  






       一定要避免油品混合使用。  減速機(jī)的日常維護(hù)可以參考單粱起重機(jī)生產(chǎn)廠家的使用說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行維護(hù),并且要經(jīng)常檢查減速機(jī)的地腳螺栓,連接不可松動(dòng)。  單粱起重機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)組的維護(hù)和保養(yǎng)技巧:經(jīng)常觀察減速箱油窗,檢查潤(rùn)滑油的油面是否在規(guī)定范圍之內(nèi),如果低于規(guī)定的油位的時(shí)候,必須及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。  單粱起重機(jī)卷筒兩端軸承座內(nèi)需每?jī)商旒幼⒁淮螡?rùn)滑脂,卷筒的表面以及鋼絲繩要根據(jù)情況來(lái)涂抹潤(rùn)滑脂。定、動(dòng)滑輪組的滾動(dòng)軸承內(nèi)需每個(gè)月補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂。







       縱多實(shí)踐表明繩卡固定位置(ition )恰恰成為鋼絲繩斷裂的危險(xiǎn)點(diǎn),繩卡的不合理使用,是造成鋼絲繩斷裂的直接原因。其次滑輪卡阻容易造成鋼絲繩與滑輪之間干磨,頻繁(frequency)吊運(yùn)容易造成鋼絲繩斷絲甚至斷股,引發(fā)嚴(yán)重墜落事故; 2)電動(dòng)葫蘆在運(yùn)行中,由于車(chē)輪輪緣和輪踏面磨損(零部件失效的一種基本類(lèi)型)或小車(chē)軌道變形




       作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。主升馬達(dá)吊重時(shí)無(wú)異常響聲 2。檢查風(fēng)葉制動(dòng)輪軸向竄動(dòng):正常竄動(dòng)應(yīng)在2mm左右 3。檢查、試驗(yàn)、調(diào)整:以額定負(fù)荷試驗(yàn),在制動(dòng)后負(fù)荷下滑距離: ge;80 4。單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)。單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆


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