殘壓過(guò)大：殘壓過(guò)大會(huì)使制動(dòng)器失掉作用，其主要原因是：電液調(diào)壓設(shè)備的控制桿上的檔板離噴嘴距離太小;溢流閥節(jié)約孔太大。處理方法：將控制桿上檔板調(diào)整或替換;將溢流閥節(jié)約孔替換直徑小一些的節(jié)約孔。

二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓功用缺點(diǎn)：發(fā)作二級(jí)制動(dòng)油壓值保壓缺點(diǎn)的原因有：油路塊上的大溢流閥內(nèi)有臟物卡住使閥芯關(guān)不嚴(yán);單向節(jié)約截止閥開(kāi)口太大，油許多泄出;電磁換向閥內(nèi)有臟物，內(nèi)泄露太大。針對(duì)這一類(lèi)缺點(diǎn)可先取下閥芯清洗，去掉臟物，使閥芯到位，然后調(diào)整單向節(jié)約截止閥，使其開(kāi)口盡量開(kāi)得小，起到節(jié)約與補(bǔ)油作用。

以內(nèi)缸膛的卷繞全過(guò)程中，會(huì)常常發(fā)覺(jué)，卷繞后內(nèi)表層上脫離掉等產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，及其粗糙度不符合規(guī)定等，影響來(lái)到液壓缸的品質(zhì)，因?yàn)橐簤焊自陂_(kāi)采機(jī)械設(shè)備和工程機(jī)械設(shè)備中的運(yùn)用比較多，以推動(dòng)提高組織和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，在運(yùn)用中當(dāng)組織減少時(shí)，會(huì)造成比較嚴(yán)重的震動(dòng)，對(duì)設(shè)備造成信息影響。當(dāng)掌握到液壓缸的應(yīng)用影響和難題時(shí)，技術(shù)生產(chǎn)廠家明確提出了解決困難的方法，并結(jié)合實(shí)際獲得了顯著成績(jī)，液壓缸是工程機(jī)械設(shè)備液壓傳動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件中的關(guān)鍵電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

液壓缸金屬工件在表面滾壓加工后，表層得到強(qiáng)化極限強(qiáng)度和屈服點(diǎn)增大，工件的使用性能、扛疲勞強(qiáng)度、耐磨性和耐腐蝕性都有明顯的提高。經(jīng)過(guò)滾壓后，硬度可提高15～30%，而耐磨性提高15%。

液壓缸滾壓加工可以使表面粗糙度從Ra6.3提高到Ra2.4～Ra0.2。并且有較高的生產(chǎn)效率，有些工件可在數(shù)分或數(shù)秒鐘內(nèi)完成。

液壓缸按外力傳遞到滾壓工具的加工方法可分為機(jī)械式、滾壓式和彈簧式三類(lèi)。按加工性質(zhì)，可分為光精加工、強(qiáng)化加工兩類(lèi)。