如今隨著智慧小區(qū)在安防上的不斷升級(jí)，小區(qū)通道閘的選擇也成了安防重要的一個(gè)部分。但是小區(qū)該如何選擇通道閘機(jī)，或許不是很專業(yè)。今天就聽(tīng)聽(tīng)，鐵軍智能閘機(jī)廠家給大家聊聊小區(qū)通道閘的選擇。目前小區(qū)通道閘一般在使用擺閘翼閘三輥閘全高轉(zhuǎn)閘。目前小區(qū)通道閘一般在使用三種閘機(jī)擺閘翼閘三輥閘。小區(qū)可以根據(jù)自身的特點(diǎn)去選擇，主要標(biāo)準(zhǔn)就是單一過(guò)人還是人車混合通道。單一過(guò)人可選擇三輥閘或者翼閘。如果在完全露天環(huán)境下好使用三輥閘。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

人臉識(shí)別錄人臉的方式有兩種一種是本地后臺(tái)操作錄人臉另外一種是可以聯(lián)網(wǎng)上云端錄人臉，一種要在跟閘機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)電腦上組成個(gè)局域網(wǎng)，在電腦上裝上軟件，用軟件通過(guò)調(diào)用現(xiàn)場(chǎng)人臉識(shí)別設(shè)備拍照錄人臉，也可以通過(guò)照片在電腦上直接錄人臉，還可以在電腦上安裝拍照攝像頭，在電腦前拍照錄人臉，錄人臉的方式多種多樣，另外一種是在云端錄人臉，只要有網(wǎng)的地方都可以直接錄人臉下發(fā)到設(shè)備上去，云端也可以同時(shí)管理多個(gè)區(qū)域的人臉設(shè)備，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查看修改。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

隨著汽車保有量的增加，傳統(tǒng)的停車場(chǎng)道閘已經(jīng)不能滿足人們對(duì)通行效率的需求了，因此，效、快速的變頻道閘順勢(shì)而生，那么變頻道閘相比較普通的道閘優(yōu)勢(shì)在哪里？普通道閘1、無(wú)法調(diào)速和緩沖，不能應(yīng)用高速起降場(chǎng)合；2、電機(jī)效率低發(fā)熱嚴(yán)重不適用頻繁起降場(chǎng)合；3、起停沖擊大、對(duì)長(zhǎng)桿、柵欄桿、廣告閘有嚴(yán)重壽命影響，減速機(jī)及柵欄桿相關(guān)部件易壞落桿砸地，搖晃等；變頻道閘1、采用矢量變頻技術(shù)，調(diào)速使道閘桿高速平穩(wěn)起降；2、配合三相電機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間工作不高溫.無(wú)需擔(dān)心過(guò)熱停機(jī)問(wèn)題 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

3、智能道閘的機(jī)器設(shè)備和要地感線配搭要融合好，地感線輸出端雙絞到智能道閘,而且間距越少越好接好，以后再用干混凝土封死。4、地感線在鋪設(shè)全過(guò)程中不可以損壞，也盡量減少連接頭，不然智能道閘會(huì)出現(xiàn)不可正常打開(kāi)、落閘，并車過(guò)不可積極落閘等問(wèn)題。5、車牌識(shí)別停車場(chǎng)智能道閘系統(tǒng)軟件在原廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈黃調(diào)節(jié)來(lái)到力矩平衡，倘若根據(jù)當(dāng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)道閘桿延長(zhǎng)及剪裁，應(yīng)當(dāng)將彈黃幅度從頭開(kāi)始調(diào)節(jié)到均衡，不然會(huì)出現(xiàn)電動(dòng)機(jī)超溫及其減速器損壞過(guò)多。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制