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哈爾濱2294291/5WK97401尿素泵回液接頭懂技術(shù)江淮格爾發(fā)尿素泵

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 13:50  







恒和尿素泵天納克尿素泵

恒和電驅(qū)尿素泵總成HA10004889,  X10005419

①隨著國IV,國V標(biāo)準(zhǔn)普及,重型柴油車排放法規(guī)日趨嚴(yán)格,車用尿素正成為卡友關(guān)注的熱門配件之一。然而,車用尿素噴嘴很容易出現(xiàn)阻塞,會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)或氣泵造成損壞。

②顆粒物(PM)和氮氧化物(NOX)是柴油車尾氣污染的元兇,歐美主要采用SCR和EGR DPF尾氣后處理技術(shù),其中SCR技術(shù)更符合我國柴油發(fā)展的要求。我國已強(qiáng)制要求重型國IV柴油發(fā)動(dòng)機(jī)配備SCR技術(shù),這一舉措帶動(dòng)了國內(nèi)車用尿素市場的發(fā)展。

天納克7.1,4.0新款尿素泵總成,電機(jī)更新?lián)Q代解決了電機(jī)用不住經(jīng)常壞的弊端

③SCR系統(tǒng)包括尿素水溶液儲(chǔ)罐、輸送裝置、計(jì)量裝置、噴射裝置、催化器、溫度傳感器和排氣傳感器等。尿素噴嘴按照控制器的指令來進(jìn)行尿素溶液的噴射,但是尿素噴嘴很容易出現(xiàn)堵塞、結(jié)晶等現(xiàn)象。WG1034121102重汽國四自主尿素噴嘴樹枝狀尿素噴嘴WG1034134102尿素噴嘴重汽國五自主氣驅(qū)尿素泵尿素噴嘴尿素溶液濃度:32。尿素噴嘴一旦結(jié)晶堵塞會(huì)導(dǎo)致噴嘴完全失去噴霧效果,ECU電腦控制系統(tǒng)識(shí)別后會(huì)報(bào)警,形成噴射系統(tǒng)故障,需要更換相關(guān)配件總成,無形中增加了卡友的用車成本。

博世2.2尿素噴嘴加大孔尿素噴嘴芯,

④導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞損壞,有兩個(gè)原因:1,車用尿素溶液質(zhì)量較差,溶液中的不容物和雜質(zhì)過多;2,SCR系統(tǒng)中尿素溶液結(jié)晶。

⑤SCR清洗劑,能有效解決SCR系統(tǒng)噴嘴堵塞,從而避免SCR系統(tǒng)故障,降低設(shè)備損耗。針對國Ⅳ、國ⅤSCR的泵體、噴頭、管線中沉積物有顯著的清潔作用,并能有效延長SCR泵體和噴頭的使用壽命。


SCR尿素后處理系統(tǒng)

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依米泰克康明斯版尿素泵總成,原裝品質(zhì)優(yōu)惠價(jià)格!出現(xiàn)1697這個(gè)故障碼表示:一方面:線路故障;于是開始找電腦板故障,先將電腦板重新刷寫一下試試,裝上之后,發(fā)現(xiàn)故障解決了。另一方面:電腦板故障;所以首先,對所有線路進(jìn)行排查,但是沒有發(fā)現(xiàn)任何故障。于是開始找電腦板故障,先將電腦板重新刷寫一下試試,裝上之后,發(fā)現(xiàn)故障解決了。

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博世6.5尿素泵內(nèi)線路板,

尿素泵常見故障1.不燒尿素2.整車動(dòng)力不足3.尿素泵不工作5、尿素?zé)舫A?.尿素消耗大6.漏液結(jié)晶7.內(nèi)部故障8.無法減壓9.回吸不暢10.噴嘴不工作11.噴嘴堵塞結(jié)晶12.噴嘴漏液

2894872,A034N450康明斯壓差傳感器

博世2.2尿素泵,濰柴尿素泵,陜汽德龍尿素泵尿素泵不建壓可能遇到幾種情況

1.正常接入設(shè)備是尿素泵沒有反應(yīng),無動(dòng)作,聽不到尿素泵轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。遇到這種情況首先確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU程序是新的主動(dòng)測試程序再檢查線束、插頭、電源等電器元件。

濰柴,陜汽,解放排氣溫度傳感器612640130648,

2.尿素泵已經(jīng)工作,能聽到泵工作的聲音。但是建壓困難,嘗試多次30秒后還沒有建到9000hpa.

首先檢查尿素管路安裝是否正確,進(jìn)流管回流管有無反裝,是否有彎折、泄露、堵塞,管接頭是否有損壞堵塞。

如果出現(xiàn)進(jìn)回流管反裝的情況尿素泵不建壓,尿素泵建壓值低于5000hpa,如果尿素管接頭堵塞也會(huì)出現(xiàn)類似的情況或者是不建壓。檢查尿素箱內(nèi)的尿素液位。檢查客戶對尿素箱的保養(yǎng)情況如通氣孔是否被堵塞,

博世2.2尿素泵線路板


氮氧傳感器常見故障

柴油電噴后處理系統(tǒng),電控故障的診斷及維修,直觀表象的在于故障燈和故障碼?;揪S修思路加上博世全故障碼,助力維修人。

基本維修思路

1、整車上電后,故障燈自檢。如電控系統(tǒng)無故障,對于博世系統(tǒng),故障燈自檢后熄滅,OBD燈(詳見本期故障燈)須待啟動(dòng)車輛、無故障后才熄滅。

2、整車上電后,儀表尿素指示燈即顯示尿素液位。為降低后處理維修成本,再次強(qiáng)調(diào)勿用低品質(zhì)尿素,貪小便宜吃大虧。

3、外觀檢查,如果外觀觀察到問題,糾正問題,期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時(shí)間。如果外觀檢查不能解決問題,就需要用到原廠專業(yè)的SCR故障診斷功能檢測故障。

4、斷電狀態(tài)下,將診斷儀與整車診斷接口相連,連接完畢后上電進(jìn)行診斷。

5、檢索和記錄診斷故障代碼。

6、清除故障,參閱博世全故障碼。經(jīng)專業(yè)后處理維修人員指導(dǎo)下排除故障。

重卡  輕卡   NOX氮氧傳感器    氮氧化物傳感器   

DTCM碼:診斷儀普通診斷讀出普通故障碼(又稱P碼)

DTCO碼:診斷儀OBD診斷讀出OBD故障代碼

DTCB碼:故障燈(SVS)燈(注意不是OBD燈!也不是MIL燈?。┹敵鲩W碼

SPN和FMI碼:匹配CAN儀表的車,CAN儀表上顯示的故障碼

ECU:將尿素控制功能集成在電腦板稱為ECU

DCU:單獨(dú)的控制單元稱為DCU(DCU正在淡出市場)

注:以下博世故障碼包括SCR系統(tǒng)EGR系統(tǒng)(不包括DCU)按P碼排序

博世2.2原廠尿素泵回液接頭  

DTCM故障說明具體故障說明

P0001進(jìn)氣流量傳感器相關(guān)故障電池電壓超出HFM(進(jìn)氣流量傳感器)正常工作范圍

P0002進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)過大

P0003進(jìn)氣流量傳感器偏移調(diào)節(jié)不合理

P0004進(jìn)氣流量傳感器怠速調(diào)節(jié)不合理

P0005進(jìn)氣流量傳感器帶負(fù)載調(diào)節(jié)不合理

P0006進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏高的可信性故障

3101T50CPS1P8000機(jī)油壓力傳感器

P0007進(jìn)氣流量傳感器信號(hào)偏低的可信性故障

P0008空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號(hào)錯(cuò)誤

P0009空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號(hào)高于上限

P000A空氣流量計(jì)(進(jìn)氣流量傳感器)信號(hào)低于下限

P000B空調(diào)壓縮機(jī)相關(guān)故障空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)電路開路

P000C空調(diào)壓縮機(jī)(開關(guān)型)控制驅(qū)動(dòng)芯片過熱

P000D空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路開路

P000E空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)芯片過熱

P000F空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對電源正極短路

P0010空調(diào)壓縮機(jī)(PWM型)驅(qū)動(dòng)電路對地短路


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