基坑鋼支撐的安穩(wěn)性是操控整個(gè)基坑安穩(wěn)的重要因素之一，其架起有必要到位，并嚴(yán)厲按規(guī)劃要求施加預(yù)應(yīng)力，特別留意斜撐的安穩(wěn)性，在斜撐作業(yè)時(shí)，裝置每一環(huán)節(jié)均要做到精心作業(yè)，一起鋼圍檁在制造、裝置過程中也有必要確保其安穩(wěn)、強(qiáng)度及變形的要求，別的，從基坑鋼支撐架起至撤除的整個(gè)施工過程中，須對(duì)鋼支撐嚴(yán)厲監(jiān)測(cè)，確保其安穩(wěn)性。

地鐵車站鋼支撐支護(hù)方式有哪些?

在地鐵車站深基坑的施工支護(hù)結(jié)構(gòu)中，常用的支撐系統(tǒng)按其材料分可以有鋼支撐和鋼筋混凝土支撐等種類。

就支護(hù)結(jié)構(gòu)的發(fā)展方向而言還是應(yīng)該推廣使用鋼支撐，努力實(shí)現(xiàn)鋼支撐桿件的標(biāo)準(zhǔn)化、工具化，建立鋼支撐制作、安裝、維修一體化的施工技術(shù)力量，提高支撐結(jié)構(gòu)的施工水平。

但還需強(qiáng)調(diào)指出，支撐系統(tǒng)應(yīng)因地制宜，在特定條件下，鋼筋混凝土支撐仍有其存在和優(yōu)化的必要。

貝雷片技術(shù)參數(shù)

1）桁架的標(biāo)準(zhǔn)尺寸是1.5m×3m，桁架并排間距可以是450mm、900mm 和1350mm，由支撐架的規(guī)格決定。

2）貝雷片各種承載力參數(shù)見圖。

貝雷片適用范圍

偏遠(yuǎn)地區(qū)當(dāng)施工條件不便于采用混凝土或型鋼結(jié)構(gòu)時(shí)，可用作性結(jié)構(gòu)，如橋梁等。

施工中各種操作平臺(tái)和支撐的搭設(shè)，當(dāng)采用型鋼結(jié)構(gòu)只能一次性投入、不能重復(fù)利用時(shí)，采用貝雷片拼裝各種平臺(tái)和支撐。