這樣一來(lái)可以地對(duì)真實(shí)世界進(jìn)行三維建模和虛擬重現(xiàn)。因此，其已經(jīng)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)之一，并在數(shù)字化保護(hù)、土木工程、工業(yè)測(cè)量、自然災(zāi)害調(diào)查、數(shù)字城市地形可視化、城鄉(xiāng)規(guī)劃等領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用。（1）測(cè)繪工程領(lǐng)域：大壩和電站基礎(chǔ)地形測(cè)量、公路測(cè)繪，鐵路測(cè)繪，河道測(cè)繪，橋梁、建筑物地基等測(cè)繪、隧道的檢測(cè)及變形監(jiān)測(cè)、大壩的變形監(jiān)測(cè)、隧道地下工程結(jié)構(gòu)、測(cè)量礦山及體積計(jì)算。


。1901年研制了立體坐標(biāo)量測(cè)儀，1909年研制了1318立體自動(dòng)測(cè)圖儀，這些儀器主要用于地面攝影測(cè)量。從20世紀(jì)30年代到50年代末，各國(guó)主要測(cè)量?jī)x器廠針對(duì)航空地形攝影測(cè)量研制和生產(chǎn)了各種類型的模擬測(cè)圖儀器。這個(gè)時(shí)期是模擬航空攝影測(cè)鼙的黃金時(shí)期。在我國(guó)，模擬航空攝影測(cè)量一直延續(xù)到20世紀(jì)70年代末。模擬航空攝影測(cè)量指的是用光學(xué)或機(jī)械方法模擬攝影過(guò)程，使兩個(gè)投影器恢復(fù)攝影時(shí)的位置、姿態(tài)和相互關(guān)系，構(gòu)成一個(gè)比實(shí)地縮小了的幾何模型，即所謂攝影過(guò)程的幾何反轉(zhuǎn)，在此模型上的量測(cè)即相當(dāng)于對(duì)實(shí)地的量測(cè)，量測(cè)的結(jié)果是通過(guò)機(jī)械或齒輪傳動(dòng)等方法直接在繪圖桌上繪出，如地形圖或各種專題圖。


由于計(jì)算機(jī)及計(jì)算技術(shù)的發(fā)展，人們開(kāi)始使用計(jì)算機(jī)來(lái)完成攝影測(cè)量中復(fù)雜的幾何解算和大量的數(shù)值計(jì)算。這便出現(xiàn)了始于20世紀(jì)50年代末的解析空中三角測(cè)量?jī)x、解析測(cè)圖儀與數(shù)控正射投影儀，開(kāi)辟了解析攝影測(cè)量的新紀(jì)元。1957年，海拉瓦博士提出了利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行解析測(cè)圖的思想，限于當(dāng)時(shí)計(jì)算機(jī)的發(fā)展水平，解析測(cè)圖儀經(jīng)歷了近20年的研制和試用階段。到了20世紀(jì)70年代中期，計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展才使解析測(cè)圖儀進(jìn)入了商用階段。