高空作業(yè)車的特點(diǎn)

高空作業(yè)車又稱：高空車，升高車，登高車，路燈修理車，路燈車，修剪車，升降車，升降平臺(tái)車，升降平臺(tái)高空作業(yè)車等。產(chǎn)品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造船、修船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。

可以分期的高空作業(yè)車多少錢,季節(jié)性需求比較明顯，專業(yè)生產(chǎn)8米，10米，12米，14米，16米，18米，20米，22米，24米等各類型高空作業(yè)車，產(chǎn)品質(zhì)量扎實(shí)可靠，市場(chǎng)占有率高，價(jià)格合理，是華中地區(qū)大的高空作業(yè)車生產(chǎn)廠家，并長(zhǎng)期提供高空作業(yè)車配件，所有產(chǎn)品一律廠價(jià)直銷。高空作業(yè)車采用進(jìn)口換向閥，換向平衡；配置工作籃、小吊可作小型吊車使用；選裝帶電絕緣裝置，操作靈活方便；支腿與工作臂互鎖，防止誤操作。

?高空作業(yè)平臺(tái)的應(yīng)用

高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)用場(chǎng)景更廣，是趨勢(shì)主流。由于不必考慮底盤穩(wěn)定性和承載能力等限制性因素。高空作業(yè)平臺(tái)相較于高空作業(yè)車在在舉升結(jié)構(gòu)、行駛動(dòng)力等方面具有較大的靈活性。相較于高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺(tái)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)時(shí)不必考慮汽車底盤穩(wěn)定性與承載能力，因而在行駛結(jié)構(gòu)，舉升動(dòng)力等方面有較大的靈活性，能夠適應(yīng)大量作業(yè)場(chǎng)合的需求。高空作業(yè)車的應(yīng)用領(lǐng)域主要還是在電力、園林等方向，但是高空作業(yè)平臺(tái)則覆蓋了建筑施工、大型設(shè)備檢修、室內(nèi)室外作業(yè)、倉儲(chǔ)物流等許多下流領(lǐng)域。

兩者的替代性不強(qiáng)，高空作業(yè)平臺(tái)主要應(yīng)用于建筑施工行業(yè)，而高空作業(yè)車主要應(yīng)用于市政領(lǐng)域。就目前中國高空來說，基本上做高空作業(yè)平臺(tái)不做高空作業(yè)車，做高空作業(yè)車的基本上也不會(huì)做高空作業(yè)平臺(tái)。值得留意的是，高空作業(yè)車屬于特種車制造行業(yè)，面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)相對(duì)小一些，至少國外企業(yè)很難進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)?，F(xiàn)在做高空作業(yè)平臺(tái)的企業(yè)比較多，而由于生產(chǎn)資質(zhì)牌照等要求，生產(chǎn)高空作業(yè)車的企業(yè)較少。

高空作業(yè)車主要優(yōu)點(diǎn)有：平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放；架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。

車載式高空作業(yè)平臺(tái)的主要功能有：在作業(yè)斗內(nèi)和回轉(zhuǎn)座上均設(shè)有操縱裝置；可遠(yuǎn)距離控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)/停止、高速/低速；采用電液比例閥控制臂的動(dòng)作，平穩(wěn)性好；工作臂可左、右360°連續(xù)旋轉(zhuǎn)；靠連桿機(jī)構(gòu)自動(dòng)維持作業(yè)平臺(tái)的水平；具有手動(dòng)操縱應(yīng)急泵下降系統(tǒng)；可夜間照明；可起吊重物；車的支腿單獨(dú)分開、可調(diào)、能實(shí)現(xiàn)整車在不平路上調(diào)平；整車移動(dòng)方便，能適合狹窄的地段、小街小巷作業(yè)等。

主要用途：產(chǎn)品被廣泛用于電力、車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間、路燈、市政、園林、通信、機(jī)場(chǎng)、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業(yè)領(lǐng)域。