卡車能否用的長(zhǎng)久，往往取決與其關(guān)鍵部位---發(fā)動(dòng)機(jī)。其中三濾作為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要功臣，顯得尤為重要。發(fā)動(dòng)機(jī)猶如人體“心臟”部位，而好的濾清相當(dāng)于是排除體內(nèi)部位

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質(zhì)、空氣中懸浮的灰塵，都會(huì)使柴油污染，再加上柴油本身品質(zhì)問題，因此車上的燃油濾清器是必不可少的。

 過濾不干凈 直影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，而該系統(tǒng)為保證高壓噴射，需控制噴射壓力、噴油流量以及噴油時(shí)間。其配件做工都非常精細(xì)，所以對(duì)柴油品質(zhì)有更高要求，特別是對(duì)柴油清潔度的控制，相當(dāng)嚴(yán)苛。

如果柴油里面有水分或雜質(zhì)沒有過濾干凈，長(zhǎng)期以往，會(huì)造成噴油器高壓泵損壞。沒有過濾掉的雜質(zhì)會(huì)直接對(duì)噴油嘴內(nèi)的零部件造成磨損，而噴油器損壞會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、功率下降、耗油增加等問題，影響車輛正常運(yùn)行。

另外，含水量過高的燃油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)降低其燃燒效率，致使發(fā)動(dòng)機(jī)加速無力。160升超大油箱，續(xù)駛里程達(dá)1000公里，中長(zhǎng)途貨運(yùn)力爭(zhēng)上游，更加省時(shí)。而如果加到了劣質(zhì)柴油，其含硫量較高，在燃燒時(shí)容易與水發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生硫酸，日積月累逐漸侵蝕發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，減少卡車使用壽命同時(shí)高壓共軌系統(tǒng)部件價(jià)格非常昂貴，如造成電控噴油器損壞，維修成本相當(dāng)高。一對(duì)比，濾清器的價(jià)格就溫柔的多，價(jià)格是其次，主要還是能保障卡車的性能完好，延長(zhǎng)車輛使用壽命，減少了維修成本，省心省力

東風(fēng)多利卡駕駛室前翻的特點(diǎn)是在翻轉(zhuǎn)之初，駕駛室重力引起的阻力矩大，因而要求的舉升力矩也大，但隨著駕駛室的前翻，駕駛室重力的作用力臂變短，阻力矩也越來越小，所要求的舉升力矩也越來越小。五：保護(hù)車漆停車停在陰涼處：雖然它似乎沒有生命，但確實(shí)也怕曬，長(zhǎng)期暴曬會(huì)發(fā)舊、起皺。利用這一特點(diǎn),給駕駛室裝上扭桿，并在翻轉(zhuǎn)初始位置給扭桿一個(gè)預(yù)扭角度，此時(shí)其產(chǎn)生的扭矩比較大，但隨著駕駛室的前翻,扭桿的預(yù)扭角度減小，扭桿產(chǎn)生的扭矩也逐漸減小，這樣使得駕駛室在整個(gè)翻轉(zhuǎn)過程中比較平緩,需要的輔助人力較小。

   扭桿作為一種彈性元件,由于其重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、占據(jù)空間小、無摩擦、不用維護(hù)保養(yǎng),早已經(jīng)廣泛地用于汽車的懸架中。汽車上用的扭桿彈簧按其扭桿的斷面形狀可分為圓形、管形、片狀及組合式等幾種。過濾不干凈直影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，而該系統(tǒng)為保證高壓噴射，需控制噴射壓力、噴油流量以及噴油時(shí)間。其中圓形斷面的扭桿單位質(zhì)量所能儲(chǔ)存的能量比其他斷面的都大，是重量輕的彈簧，所以使用得多。東風(fēng)多利卡駕駛室的翻轉(zhuǎn)扭桿也都采用圓形斷面

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要使車輛中止而不損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪需要以某種辦法與發(fā)動(dòng)機(jī)斷開。使咱們能夠輕松地將旋轉(zhuǎn)著的發(fā)動(dòng)機(jī)連接到?jīng)]有旋轉(zhuǎn)的變速器上。

     將油污擦掉，再換用干擦布完全清洗一次。若是有異響咱們要查看離合器從動(dòng)盤改變或減震繃簧折斷，會(huì)發(fā)生改變振蕩噪聲。

    此刻應(yīng)修補(bǔ)或替換從動(dòng)盤。總歸咱們?cè)谄匠ｐB(yǎng)護(hù)駕駛室的也要常常保護(hù)駕駛室中外飾件以及底盤件的好壞